在对比完内外设计以及配置后，在接下来的环节，我们将会对比两台车的空间以及动力部分，虽然今天对比的这两台车在车身尺寸的差别并不是很大，但是实际乘坐的表现究竟如何？让我们接着往下看。
座椅、空间点评：虽然MG ONE和UNI-T(参数|询价)在车身尺寸上的差别不大，但是通过实际体验就不难发现，前者不仅在前排头部空间部分小幅度领先，而且在第二排的空间表现上，MG ONE无论是在腿部空间还是头部空间上都全面占优，更大的乘坐空间也更好地满足了消费者最实际的乘坐需求，对于购买考虑MG ONE的消费者来说，车内空间不必太过于担心。
| 动力参数对比 | ||
|---|---|---|
| MG ONE 进阶版 | 长安UNI-T 旗舰型 | |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 最大功率(kW/rpm) | 133/- | 138/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 285/1500-4000 | 300/1500-4000 |
| 挡位个数 | - | 7 |
| 变速箱类型 | CVT | 双离合 |
编辑总结：作为两台主打年轻市场的车型，今天对比的两台车在外形上都十分具有特点，不过就如前文所讲，MG ONE虽然不像UNI-T那样看起来那么新奇，但张弛有度的设计反而可以被更多人所接受。此外，它在车机系统的软硬件层面以及科技配置的“可玩性”上都有着不错的表现，同时更大的乘坐空间也让它更好的满足了多成员的乘坐需求。所以整体来看，这台MG ONE更好的迎合了当下年轻消费者的购车痛点，十分值得关注。
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