[爱卡汽车 导购 原创]
一元复始，万象更新。
随着钟声的敲响，我们告别了2021，迎来了崭新的2022。在元旦佳节来临之际，回首过往，展望未来，成为了各大社交平台上的主旋律，众多新势力车企更是不约而同地晒出了过往一年的“成绩单”。 在这之中，“蔚小理”表现亮眼，哪吒汽车紧随其后。今天，就让我们看看四个品牌高销量背后的最大功臣都是哪些车型。
哪吒汽车的销量在2021年11月一鸣惊人，首次破万，同比上涨372%。12月则延续了良好势头，再次成为万辆俱乐部成员，单月销量达到10127辆。此外，哪吒汽车全年累计销量达到69674辆，位列国内新势力销量排行榜第四，是造车新势力第二阵营中的领头羊。
虽然哪吒U Pro(参数|询价)在12月单月销量达到了4847辆，占比47.86%，为品牌冲击全年销量7万大关做出了不可磨灭的贡献。但实际上，哪吒汽车2021年最大的功臣还要数哪吒V，该车型以全年49640辆的成绩，成为了2021年新势力SUV车型的销量冠军。
与“蔚小理”不同，哪吒汽车所走的是“科技平权”的路线。简而言之，就是把最好的技术普及化，让每个人都能感受到科技的乐趣。正因如此，我们看到于近期推出的哪吒V Pro车型，虽然身价不高，但却搭载了12个超声波雷达、1个毫米波雷达和1个单目摄像头，以此来满足L2级的辅助驾驶功能。
至于颜值方面，哪吒V Pro并不算出众。封闭式格栅、车侧流畅的线条和独特的尾灯组造型等，都是电动车常用的设计形式。由此可见，厂家确实把更多精力投在了科技配置上，希望用这种方式吸引那些关注智能化与性价比的消费者。
内饰设计同样非常“新能源”，12英寸液晶仪表与14.6英寸中控大屏，集合了车辆的大量功能，这让我们在座舱内几乎看不到物理按键的存在。此外，语音交互系统、车联网、OTA升级等为全系标配，值得好评。至于内饰的用料，虽以硬塑料居多，但考虑到其8万元的“身价”，也让人说不出什么。
动力方面，哪吒V Pro搭载永磁同步电机，最大功率70kW，最大扭矩150Nm。此外，其采用了容量为38.54kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为401km。
为了保证电池组的寿命及充电效率，哪吒V Pro车型新增了HEPT 3.0电池热管理系统，尽可能减少低温环境对于电池的影响。快充方面，哪吒V Pro将电池从30%充至80%，需要花费半小时。
小结：“科技平权”是近期各大汽车品牌都在传递的一种理念，但执行起来需要厂家拿出十足的诚意，否则它充其量只是个口号。哪吒汽车在2021年的销量上之所以能取得如此重大的突破，与其坚持走性价比和“科技平权”路线不无关系。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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