四款百万级混动车推荐 油价再涨也不怕

　　如果大家觉得，48V轻混不够“过瘾”的话，接下来我将为大家带来一款排量大、油耗低的东瀛神车。为大家推荐的第二款车型是来自雷克萨斯的旗舰级豪华座驾——LS 500h。作为雷克萨斯的家族旗舰，LS 500h的车长超过了5.2米，轴距也超过了3.1米。同时，LS 500h也是目前同级唯一一款坚持使用大排量自吸发动机的车型。当然，除了3.5L自然吸气发动机外，LS 500h还配备了电动机。混合动力不仅保证了动力不熟同级对手，油耗水平更是能够秒杀同级竞品。

外观设方面，经过2021年中期改款的雷克萨斯LS，将中网、大灯、前包围和尾灯等处进行了优化改进。让新款LS看上去更加更加精致和时尚。同时新车的售价也进行了小幅调整，LS 500h的全系指导价格从87.8万元-118万元。并且现款雷克萨斯LS已经取消了LS 350车型，全系都用上了雷克萨斯智混动系统。

大灯设计方面，雷克萨斯LS全系不分高低配车型，全部采用相同规格和造型的全LED大灯。新样式的日间行车灯相比来看的三道杠设计更加立体和动感，能够更好的彰显运动风格。

车身尺寸方面，雷克萨斯LS的长*宽*高达到了5235*1900*1450mm，轴距为3125mm。从车侧看上去，雷克萨斯LS车身足够修长，上翘的腰线和车尾看上去也有几分溜背风格。

在车尾设计上，雷克萨斯LS大胆的采用了泪眼尾灯造型。前伸的尾灯上沿，与车身线条形成了完美呼应。隐藏式的排气布局十分低调，这也体现了作为一款大型行政级轿车所必备的沉稳和自信。

来到车内，就是体现日本顶级技师“匠心”的时候了。细腻的皮革和精致的缝线，布满了整个内饰。不过，内饰虽然奢华，但你却完全不会感到任何的凌乱或繁琐，这就是设计的魅力。

如果你选择了高配车型，那么你还能够在车门上看到由日本技师手工打造的“凌光切子衬鹤羽折布”和“白金叶箔衬西阵织锦”造型。当然，技师你并没有选择高配车型，也同样能够获得实木纹装饰或者是竹内饰。

12.3英寸全液晶仪表盘并没有采用时下流行的横置窄屏，而是采用了不规则的圆边梯形设计。显示效果还是很不错的，如果你选择的是F-SPORT车型，还能够获得带有机械效果的专属运动液晶仪表。

中央大屏的尺寸同样为12.3英寸，经过2021改款后，不仅加入了互联功能，也终于支持了触控式操作。屏幕支持分屏显示，主要的信息可以在左侧显示，其余设置等信息可以居右。

比较有意思的配置是空调管家功能，当座位有人乘坐时，相应的空调出风口才会吹向，座椅通风/加热功能才会自动开启，能够更有针对性的服务车内每一名乘客。

除此之外，全车四张主要座椅都支持电动调节和加热/通风功能，其中前排座椅支持28向电动调节和3组记忆，而后排座椅也同样支持22向电动调节。同时还支持多种模式的按摩功能。

雷克萨斯的精髓除了匠心以外，还有Mark Levinson®音响。高配车型搭载了带有23个扬声器的Mark Levinson®高级音响系统，超强的人声还原度以及环绕效果，专为爱好音乐的你打造。

最后来说一说雷克萨斯LS的动力表现，雷克萨斯LS 500h全系采用3.5L阿特金森循环发动机＋电动机组成的智混动系统。综合最大功率可达265kW（359马力），0-100km/h加速时间仅为5.4秒。根据爱卡实测数据，雷克萨斯LS 500h能够达到综合8.6L/100km的油耗表现。别忘了，这可是台搭载3.5L V6发动机，重达2.2吨的大型车。

　　车型小结：

　　3.5L的排量，1.5L的油耗，在雷克萨斯上并不是梦。作为家族旗舰车型的雷克萨斯LS 500h，并没有一味地追求大排量或者是超强的动力表现，而是兼顾各项表现。一台坐着舒适、开着豪华、用着便宜的豪华车，才是雷克萨斯所追求的终极目标。介绍过了两种混动形式，那么第三种插电混动车型即将登场了。