帝豪怎么样?_帝豪汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2022款 EV Pro 网约版磷酸铁锂	1挡固定齿轮比	14.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 EV Pro 出租版磷酸铁锂	1挡固定齿轮比	14.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 EV Pro 出租版三元锂	1挡固定齿轮比	15.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 EV Pro 网约版三元锂	1挡固定齿轮比	15.68万	暂无	暂无	我也要发口碑

: G21studiod9f
新手上路

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款帝豪EVEV Pro 网约型

购入时间: 2021-02-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 15.58万 (厂商指导价 13.68万)

续航里程: 450km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

基本上像空间大一些的纯电动车都要在这个价位上面，就同价位的话我感觉是不是帝豪EV在路面上要看到的多一些，另外就是比亚迪的秦，外观上还是选择帝豪，内饰比较也是好一些

爱车评价

[最满意]: 平时养护支出少，不限行不限号，内饰豪华有档次，再就是外观比较圆润，前面的格栅非常带有概念车的感觉，17寸的轮毂轮胎抓地感非常强，非常霸气

[不满意]: 隔音稍微差一点，再就是见证偏硬，过减速带的时候咯噔一下，听上去还是感觉会伤车子的

[外观]: 外观上面是我喜欢的圆润感觉，其实前面没有格栅的设计稍微还是有点领先于现在人们的审美观了，当时也是让我一时接受不了

[内饰]: 内饰豪华度真的是外观所展现不了的，用料什么的都非常扎实，如果把这一套放在燃油车上面绝对的领先所有同级别的水平

[空间]: 空间上面还是挺宽敞的，也算是紧凑型的轿车了，后排的电池好像占据了后排的乘坐空间，让头部感觉有些紧凑，腿部空间还可以，后备箱的容积还是挺大的，平时装一个网上买的收纳盒，还能显得很干净一些，毕竟自己撒落在车上面的东西还是需要规整一下，到时候可以轻松的装一些其他的货物

[舒适]: 舒适性还可以吧，平时自己上下班，老妈有的时候坐后排，其实他根本不愿意坐我车，因为坐公交习惯了还能和她的老姐妹们一起出行，从我买车以后我都是直接送她，我明白他的内心，无非就是不想麻烦我，当然也不会对后排做出建议，每次都说，比坐公交舒坦...

[动力]: 我感觉帝豪EV的自重还是不轻的，前面有电机，后面是电池组，钣金也看起来很厚实，平时起步还是非常轻快，平时上下班等红灯的时候比较多，旁边的燃油车总是小瞧它一眼，但是真的发动起来，电动车的爆发了还是要比一般普通车型要快一些的，没有行驶过太远的路程，基本续航维持在350公里左右，平时只是上下班开的话，基本要2到4天充一次电吧

[操控]: 刚开始真的是受不了没有拧钥匙打火的声音，帝豪的EV还是非常好上手的，操作也非常简单，没驾照的老爸上车还能知道前进是哪个档位，真的可以算是傻瓜式操作了，方向盘转向挺有力度，指向挺明确，开起来的话感觉和之前的帝豪普通版车型还是有点差异的，动力更强，底盘更稳，毕竟搭配的是17寸的轮毂轮胎，看上去也非常的霸气，都说大轮胎费油，那么费电就不知道了，反正比喝油省吧

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: xuser1873800
三星会员

综合评分4.00

外观

4
内饰

5
续航

3
空间

4
舒适

3
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

本来看车的时候还看了长城的欧拉，那个车也很可爱的很，被帝豪EV的动力，起步真的挺快的，路上超车都不在话下

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 经济实惠，一公里下来差不多1毛比油省，电池还有质保，开个几年坏了也不心疼，价格也便宜。车子小小的，对于我女生来说，好停车，特别是逛街，学校，商场，这些地方真的是找个车位太难了

[不满意]: 我很晕车，特别是对气味特别的敏感，新车味道还是有的，而且还没有天窗，哪怕一个小小的天窗也可以哒，这点有点失望。

[外观]: 外观小小的，车头很短，耐看型的，小巧可爱，圆鼓鼓的。没有属于那种一见钟情的感觉，也对他日久生了情。没有天窗，很不开心。车灯很喜，灯光的穿透力，还是很足的。整个车的钢板给人很厚实的感觉，说实话，这么小的车，我真的挺怕大车的，钢板厚，让我心里有了一丝丝安全感，长安的品质我还是信赖的。

[内饰]: 内饰的大屏，很有科技感，设计很新颖。车内布座椅有点掉档次，还有一点味道。

[空间]: 平常也就我自己开开，带带两个孩子，空间对于我来说绰绰有余了，也就代代步，平常送送孩子上下学。后备箱放一些鞋子啊，杂物啥的都很够用的，毕竟女的乱七八糟的东西还是很多的，后备箱也够用

[舒适]: 整个车开起来舒适度还可以，过减速带的时候，有点跳动，没有开过长途，都是家用，整体感觉还可以吧。隔音效果还可以，没有什么噪音，空调效果还可以，就是没有后排出风口，总之内饰整体的搭配还是很潮的。

[动力]: 动力可以说是随叫随到，电门轻轻一点一踩就有反应的。加速还可以，能感觉到推背感超车还是很有心心的。开80码妥妥的，之前别人说没有开不快的车，就看你舍不舍的给油，我的小笨笨，简直了。

[操控]: 方向打起来很轻，很精准，车子启动没有一点声音，还是很不习惯的，换挡的旋扭很轻松。底盘的悬架支撑性挺好的，我都怕这么小的一个车，不能满载，一个人开的太快有飞起来的感觉，人多了，也不会有力不从心的感觉。下雨天开起来轮胎的路面感很强，开起来有点不得劲。续航车子刚买来不久，一次充满电的话跑400多公里，就上下班代代步，开开，一周充一次电，都是提前充的，就怕突然有一点没电。比油车划算多了，最主要的是家里的插头都可以充电，很方便，我是一个怕麻烦的人。

[性价比]: 我想大家买这款车的原因肯定都是经济实惠。这款车随时优惠幅度不大，但是价格定位也不高，所以能接受。

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: xuser1873798
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

本身已经有一辆燃油车了，想给老婆买个买菜车，偶尔也开出去约会啥的，首选就是电动汽车，不需要加油，只需要充电就可以，在油费方面可以充全省下来，

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我对这款车最满意的地方要属外观了，太个性十足了，很符合我的审美品味，完全是一副小傲娇的姿态。车头的设计很时尚，潮流感十足，没有进气格栅，我很喜欢这种感觉，这样显得不突兀，犀利的大灯传神有力，设计感特别棒，喜欢个性风格的车主应该都会喜欢这款车，太有感觉了。吸引力和辨识度都很高，每个角度看的美感度都不一样，车尾设计也不错，凹凸有致，我十分满意。

[不满意]: 最不满意的肯定就是减震这一块了，尤其是跑起来过减速带，要是不把速度放到10迈以下，肯定要颠的屁股生疼生疼的，难道是我开的太快？

[外观]: 外观方面绝对是可以占据满分的，个性十足、小巧潮流，喜欢追求个性的车主，应该都会对这个外观满意。我也是被外观吸引的，就感觉它跑在路上跟其它车型确实不一样，很有一种傲娇的姿态，基本上第一眼就可以看到它，很吸睛，看起来就不寻常，这也正是我喜欢它的原因。

[内饰]: 内饰方面整体还算可以，简约大方，风格设计方面比较时尚，撞色拼接的色泽也很不错，显得气氛挺活泼的，大尺寸的触控屏幕也显得上档次。不过内饰的异味感觉还是有点大，如果是跟我一样对异味比较敏感的人可能需要多通风一段时间。

[空间]: 空间方面我觉得挺好的，首先是乘坐空间，前排和后排的空间都不错，坐过我车的人并没有吐槽过空间方面压抑或伸不开腿之类的。而我自己也是有试过空间的，完全可以伸展开来，高度方面没问题，头顶离车顶还有很多距离。另外就是后备箱空间，平时放个行李箱之类的都是没问题的，而且我基本也没什么东西放的，顶多就是去超市买买菜啥的，目前来说空间方面也是可以满足我的。

[舒适]: 舒适性方面存在不足的地方，最主要是减震效果方面，过减速带的时候车上的颠簸感挺强烈的，屁股也不舒服，导致我现在一看到减速带就变得挺敏感的，屁股也是提前做好防颠簸的准备，这方面要是能改进一下就好了，我也在怀疑是不是跟个人驾车习惯有关系。

[动力]: 虽然是电动车，但我觉得它的动力丝毫不亚于燃不油车，动力方面也是表现杠杠的，起步的速度很优秀，不会有肉感，高速路和市区路都已经跑过了，提速响应特别快，也能感觉到很强的力道，我觉得能做到这些就可以了。对待动力，我一直都是认为只要加速超车方面不存在问题，也没有那种跑不起来的感觉就行，所以这款车的动力完全可以够支配了。

[操控]: 这款车的操控和燃油车的操控基本没什么区别，上手速度挺快的，基本上一两天就可以熟悉，而且也确实挺好开的，车短停车出车也方便，配置方面的全面性也能让我更好的驾驶车辆，所以操控方面我是没问题的，挺满意。续航我现在的电耗是15千瓦时/百公里，基本上充满一次电足够我跑好几天，公司离家也不远，也不用每天都充电。每次充电时间也挺快的，快的话基本上不到一个小时就可以充好，而且充电也便宜，公司200米处就有充电桩，家里小区也有设置，所以我觉得买这款新能源的车真是不错的选择，关键是不用花油费了。

[性价比]: 性价比整体来说是比较高的，一方面是车子的配置比较全面，像辅助操控方面还有多媒体方面，都是配置了不少功能的，另一方面，这是一款纯电动的车型，只需要充电就可以，油费方面的花销完全可以省下来，还可以用省下来的钱给老婆买奶茶喝，想想就觉得香。最关键的是售价方面我觉得也不贵，所以个人认为性价比还是比较好的。

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: xuser1873798
三星会员

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
续航

3
空间

3
舒适

5
动力

5
操控

3
性价比

4

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

那么多款车之所以独独喜欢帝豪EV，不仅是因为它好看啊。关键还是得看性能不是吗？只有自己亲自试驾体验过才知道，哪一款会比较适合自己。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 喜欢外观内饰，喜欢空间配置，喜欢美丽友好的价格，就是喜欢帝豪EV

[不满意]: 后排空间略显拥挤，而且车子加速噪音比较大，不知道是密封不好还是咋回事

[外观]: 基本上看过帝豪EV的人都说很帅，因为微型车大多数都可爱型的，这么帅的还真是市场独一份

[内饰]: 特别喜欢双联屏，很多信息直接显示出来，要查看很方便。整个内饰也更有科技感，未来感

[空间]: 和欧拉相比的话，帝豪EV空间还是比较好的，至少后排头部空间也有富余。虽然说后排不太坐人，但必要的空间还是要有的

[舒适]: 车子比较小比较轻，虽然说驾驶很灵巧，但舒适度还稍微差点。因为减震没有很好，隔音倒是做的不错

[动力]: 这车的动力没有燃油车小钢炮那么夸张，但在这个级别里已经算是很强了，至少是排名前三的！

[操控]: 刹车会比较线性，这种控制力道感比较好。方向盘虽然不是说指向特别精准，但至少没有虚位续航和几个车主也讨论过帝豪EV，大多数都在说电耗水平可以，只是420公里续航还是不够长

[性价比]: 确实这个价格真的很实在了，欧拉都不止这个价。果然是很良心的车企，良心的车型

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: xuser1873798
三星会员

综合评分3.50

外观

5
内饰

3
续航

3
空间

3
舒适

5
动力

3
操控

3
性价比

3

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.78万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 400km

爱车简评

当时想要买这车也是有点纠结，毕竟这个价位真的不便宜了，也好歹没让我失望，提速，续航都很满意

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的是外观，很难得可以看到有一辆这么帅气的新能源车，而且动力超级好，一点都不比燃油车差

[不满意]: 没有定速巡航，跑高速不能放松双脚，这点有些不满意！

[外观]: 每个人的眼光不一样吧可能，我就感觉实用就好，外观都差不多拉

[内饰]: 内饰是真的很特别了，新能源车内饰做成这样，我已经很满意了，再说毕竟价位在这里

[空间]: 要说乘坐空间，头部空间还不错，完全不会有压抑的感觉，但是后排空间就很小了

[舒适]: 这么说吧，作为一辆新能源车对路面的细碎过滤还是比较到位的

[动力]: 起步比较温吞，提速还行。不过毕竟是电动小车子，够用就行，不能要求太高

[操控]: 其实我一开始去试驾过欧拉，撇开外观不说，就驾驶手感，还真是帝豪EV比较好续航基本上一星期一充吧，不算高。只不过小区不让弄充电桩，充电麻烦点啊

[性价比]: 确实燃油车也有这个价的，所以觉得帝豪EV的价格再多优惠一点会更好，也会比较恰当吧。

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: xuser1873797
三星会员

综合评分3.75

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

3
舒适

5
动力

3
操控

3
性价比

3

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.88万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 390km

爱车简评

给家人买的代步车子，以前家里开的是燃油吉利，他们觉得还不错。这回换车我在网上搜到了这款新能源帝豪，价格不贵而且配置的功能要比原来那个车子好太多了

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这款车的整体满意度都很高，最满意是车子很能跑，真的能像销售说的跑个小4百一点问题都没有。

[不满意]: 不满意动力一般吧，不像油车那样动力十足。

[外观]: 外观非常时尚，别说给老人开了，就算我开都没有违和感。颜色漂亮，线条流畅，看起来很有运动感。

[内饰]: 按照价格说内饰的话，这个内饰属于是很高的配置了，虽然说座椅和方向盘的材质不是太好，但是中控，导航，电话，倒车影像等等这些功能都有。

[空间]: 给家里代步用，家里人坐着很宽敞，后排坐2个人相当宽松。

[舒适]: 其实舒适度还是不错的，我坐进去感觉座椅的包裹感都不错，就是新车异味有点重，主要家里老人有鼻炎，对异味很敏感！

[动力]: 虽然说老人开动力不足也好，他们不用开太快，不过这个动力如果我开的话我会不满意。

[操控]: 操控不错，可以说非常好上手，基本不需要磨合。方向盘很轻盈，开起来也平顺。续航充一次电他们能跑大半个月，一个月用电也多不了几块钱，老人都很开心。

[性价比]: 新能源家用代步车很划算，选帝豪EV性价比高到离谱，你们自己对比一下就知道了。

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: xuser1873796
三星会员

综合评分4.00

外观

4
内饰

5
续航

3
空间

3
舒适

4
动力

3
操控

5
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.98万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 360km

爱车简评

现在马路上的绿牌车越来越多，我们对于新能源汽车的了解也越来越多，现在都能接受纯电新能源汽车了，我也跟风提了一辆

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爱车评价

[最满意]: 这台车给我的最大的感触是：动力足，提速快，推背感十足，完全媲美法拉利、兰博基尼、迈凯伦、布加迪之类的超跑，红绿灯路口起步，一直是遥遥领先，车身小巧、动作灵活，在市区的道路上游刃有余。自从开了这个车，以前家里的燃油车都不大喜欢开了。

[不满意]: 后备箱空间还是有点小，放多点东西的时候还是不太方便，但得益于后排可以放倒，可以很好的拓展后备箱空间，但这样后排又不能坐人了，这算是小小的遗憾吧。

[外观]: 主要是媳妇开，这个颜色还是很搭的。车头造型据说是帝豪EV最新的设计，因为是新能源车，没有冷却水散热了，所以就取消了进风中网，

[内饰]: 外观是非常漂亮，但内饰才是这台车的精髓所在，自从打开车门的那一瞬间，就已经欲罢不能了，建议不买车的女生，不要看，真的看进去出不来啊。

[空间]: 买车前也看过两门两座，无奈只能坐2个人，实属不便，帝豪EV是四门五座，后面试了试坐3个人（都不胖）还是可以的，最后还有点后备箱可以放点东西，居家上班购物完全够用。

[舒适]: 座椅都是皮质材质，手感很好。前排驾驶席座椅，包裹性很好，软硬合适，支撑性不错。后排有足够的头部和腿部空间，坐垫长度也够，长时间乘坐不会累。空调小奔的空调制热效果非常好，3档风速，后排都觉得热了。空调放心开，不费电的。

[动力]: 本身电动汽车的动力要比燃油车强，动力完全媲美2.0T燃油发动机，响应速度要快的多，电门下去，动力随之而来，没有半点拖沓，推背感十足，起步咱不服输。

[操控]: 底盘悬架都是很扎实的，可能电池在底盘上，整体重量大，悬架属于硬朗性的，操控灵活，转弯方向指向准确，电子助力，轻便。续航我这次跑了325公里了，显示还能行驶180公里，中间只充了一次电，充了20元，粗略算一下，325公里大约用了35元，燃油车至少需要130元吧，现在充电是在国网充电桩充的（快充桩，电流确实大，充电很快），电费贵（每度电有5毛服务费），以后在家里充，会更省。省的就是赚的，我节省我骄傲！

[性价比]: 早就知道新能源汽车比燃油车贵，也做了充足的预算，只要落地不超过15万就可以，这款车裸车129800元，免购置税，只有一个上牌费用350元，保险3000元，完全符合预算要求。

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: xuser1873796
三星会员

综合评分3.75

外观

3
内饰

3
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

3
操控

3
性价比

3

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

首先预算偏低一些，所以我就想在15万以内选一辆小代步车，如果是电动的就更好了，毕竟充电可比加油省钱多了

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爱车评价

[最满意]: 现在我最满意的就是它的价位，我一直都想要一辆车，在买车之前我也了解过很多车，要不就是价位过高，毕竟我的预算有限。但是价位合适的配置我不是很满意，然而这款车的性价比我觉得非常高，基本上我能用到的配置它都有，而且价位比我的预算还要低上一两万，算下来给我省了不少钱呢。

[不满意]: 车子的减震偏硬，过一些坑坑洼洼的石子路会一直晃来晃去的，另外就是高速上的噪音偏大，跑高速时间长了会吵的脑瓜子嗡嗡的，新车的异味也有点大，开了半个多月才慢慢的散掉。

[外观]: 确实外观我很喜欢，非常适合年轻人。整个车看起来运动感很强，前脸的设计非常大气，再配上犀利的样子让人一眼就注意到它。那简直完美。不过这个价位我已经很满意了。这款车是比较偏小的车型，但是看起一点也不小气，整体看起来非常的秀气，非常的有质感。我觉得还是很不错了。

[内饰]: 内饰还是一样简洁大方，座椅的材质是这个织物的，手感还可以。整体风格看起来比较温馨，而且采用的是大面积的软包设计，很适台家里有孩子的，也不用担心孩子玩磕到碰到。我对内饰也没什么要求，能看的过得去就行，就是刚提回来的时候车内有异味，可能是和材质有关，我买了除味炭包，大概半个月左右的时间就散的差不多了。

[空间]: 我自己平时我都是自己上下班驾驶，所以空间对我来说是完全够用的。我身材偏胖，坐在驾驶座上，系上安全带感觉刚刚好头部离车顶还有两拳的距离。后排的腿部空间不大不小，毕竟是一辆小车，也不能对他期望过高，我个人觉得作为家用车来说是刚刚好的。储物空间我觉得设计的有点小，有的小东西没地方放。后备箱的空间还可以我觉得放上两个行李箱刚刚好，反正我都感觉不错啊。

[舒适]: 座椅的舒适度还可以，包裹性很不错，急转弯的时候车子也不会侧倾。在市区跑的时候隔音效果不错，就是在高速上，速度达到100以上的时候，胎噪和风噪就大了起来，开时间长了还是很吵的，必须要吐槽的一点就是减震不行，之前和朋友开车去山上玩的时候跑石子路颠的特别厉害，并且底盘低，遇见大一点的坑也要把车速放到很慢才能过去，要不肯定是要刮底盘的。

[动力]: 这台车的动力还是挺充沛的，毕竟车小加上又是电动驱动，起步超轻快，提速又快又稳。高速的超车能力虽然不如油车那么快但是总体上说还是很充足的，像我自己平常开车这么猛的人都感觉这车起步蛮快的，对于普通人来开这车动力绝对是绰绰有余了。

[操控]: 其实我没有开过多少车，但是这款车是我开过的所有车里感觉操控最好的一辆，方向盘轻轻一打整个车子就转过去了，而且没有虚位。方向盘摸起来手感很好。倒车雷达用起来也非常方便，不得不感慨一下科技的进步。刹车也很灵敏轻轻踩一下，速度立马就降下来了，安全性能很好，多说一句，很多人认为车小开高速会飘，但是这台车没有给我这样的感觉，我感觉车飘不飘和底盘有很大的关系而不是车身的重量还有长度，这台车的底盘韧性很足，在转弯的时候能够一把拉住，很稳。续航电耗这一方面我还是很满意的，隔一天用车的话这台车能够坚持七八天不充电，即使是每天都开去上班一个星期不充电电量还能剩下百分之20左右。续航对我来说已经足够用了。

[性价比]: 我觉得性价比我觉得非常高，这款车的价位也低，买车的时候问优惠，导购员的态度也特别的好，非常的耐心，最主要的是它是电动车啊，使用成本非常的低，再加上外观我也很喜欢，所以买了它还是非常的划算。

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: xuser1873796
三星会员

综合评分3.63

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

3
舒适

3
动力

3
操控

4
性价比

3

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.88万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

颜值高，动力强。重要的是续航里程高，我们买新能源车不就为了他的省钱来的吗，试一次不错的买车体验

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爱车评价

[最满意]: 就本人的实际驾驶感受来说，帝豪EV不管是颜值还是性能，都是很出色的。

[不满意]: 想要开车试试周边游，都还没有机会，没有假期的加班狗，心酸

[外观]: 外观设计延续了帝豪的思路，从外观上来看，每一处的设计，都很有态度。锯齿式的大灯，就已经很个性了，回头率非常高。

[内饰]: 从帝豪EV的内饰，可以感受到车企的诚意，也看得出来很舍得下本钱。几万块微型车用双联屏，算是很大手笔了

[空间]: 空间很足够，不然我也不会买了。尤其后排是可以比例放倒的，可要欧拉的整体放倒还实用

[舒适]: 虽然说没有噪音，不过减震效果不怎么好。但低价位车，包括燃油车，基本上都有这种情况

[动力]: 电动机的扭矩输出还是比较大的，所以有很好的加速感，这点也要比欧拉好

[操控]: 虽然说手感好，方向盘轻盈好操控。不过可能我手劲大，觉得太轻了有点没安全感续航要说有没有哪一个地方不如欧拉的，那估计就是续航里程了。不然真的是哪哪表现都要比欧拉好，讨人喜欢

[性价比]: 以帝豪EV这个价格拿到手，真的是非常值得，甚至可以说是超值了。

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: gh1609921098
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 广州兆方华益汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 13.54万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 360km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

这个吉利的车子还不错人无完人同样车无完车吉利新能源整个造车工艺不比合资车差之前有两次交警拦下来以为是汽油车解释后又都让行，我的帝豪可不是电动玩具车哦！

爱车评价

[最满意]: 最让我满意的就是车子的油耗很经济，长期用车不会带来什么负担。而且空间还挺宽敞的，坐着舒服。外观颜值也是我喜欢的样子。

[不满意]: 不满意的地方还是有的，毕竟没有十全十美的车。首先就是新车提来的时候味道有点大，通风换气了比较长的一段时间。而且，减震滤震这一块也不够彻底。

[外观]: 吉利的外观设计没有过多浮夸惊艳的感觉，确有自己独特魅力，珍珠白的车漆搭配优雅的车身，大气而不失时尚，无论从哪个角度看，都非常的耐看，就算开个几年也不容易过时。

[内饰]: 简约朴实的内饰设计，少了些时尚感，但做工方面比较细腻。车机功能齐全，布局清楚，操作便捷。

[空间]: 空间方面表现还挺不错的，前后排座位设计布局合理，不会因为溜背的设计而减少空间的使用。平时周未或节假日带着老婆孩子短途自驾，载人储物方面都可以满足我的需求。

[舒适]: 前后排的座椅包裹性很好，而且填充也比较厚实，贴合身体，乘坐舒服。隔音降噪方面也控制的比较出色。如果减震滤震再调教完美些就更棒了。

[动力]: 毕竟是1.5自吸排量的，不带涡轮增压，动力方面没有多强劲的感觉。但面对普通家用也足够了，平顺性很好，轻踩油门，动力上来的也很快，没有什么顿挫感。

[操控]: 这个价位的家用车谈不上什么操控，就是感觉方向盘比较轻盈，打起来很灵活，指向明确。车身稳定性也不错，属于比较好上手的车型。

[性价比]: 作为家用车的选择我也是比较谨慎的，毕竟买车可不是买菜，于是在自己的预算范围内，我也看了不少的车型，试驾过多款备选的车子，最终入手吉利帝豪，当然是感觉这款车物有所值，无论是外观，空间，配置还是油耗，都特别符合我的心意。

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