奔驰E级(进口)45.92万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
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升级后加速换挡更畅来自于:奔驰S级论坛 作者:QQ号2456697385
油门轻了很多,灵敏。来自于:奔驰S级论坛 作者:QQ号2456697385
动力输出非常线性,超车时的效果体现的最为明显来自于:奔驰S级论坛 作者:虐心
奔驰S级的侧面曲线和现款S级的线条基本一致,只是中网的变化使得车头显得压得更低。车身靠下位置的银色装饰条也已经不只是出现在车身左右两侧,这次绕车身一圈的装饰条视觉效果确实要比现款的要强一些,车尾部份则是将后灯组上的车身同色饰条取消,换成全LED灯组,配合倒车灯组的设计,一方面保留原有两道饰条的风格,一方面提供后方更佳的灯号效果。来自于:奔驰S级论坛 作者:虐心
内饰方面,高光泽深色多疤胡桃木木饰的使用不但不显老气来自于:奔驰S级论坛 作者:虐心
和整体浅色内饰的搭配还很好地契合了S级的档次感以及品质感。来自于:奔驰S级论坛 作者:虐心
怀挡设计更有经典怀旧的味道,和中控台正中位置的小钟表设计相得益彰。来自于:奔驰S级论坛 作者:虐心
S300L尊贵搭载6缸汽油发动机,该发动机配备了全新的进气排气系统,在排量不变的情况下,输出功率增加12.5%,同时峰值扭矩达到300牛顿米,进一步提升了动力性能。来自于:奔驰S级论坛 作者:虐心
车辆起步反映快了来自于:奔驰S级论坛 作者:虐心
动力输出更加直接。真的是一如既往,随心所遇。