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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于:傲虎论坛 作者:papayapa
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来自于:傲虎论坛 作者:Tree-Max
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方向比虎更轻来自于:傲虎论坛 作者:papayapa
各种舒适装备多来自于:傲虎论坛 作者:papayapa
好处是手感好来自于:傲虎论坛 作者:windspear
空间高度略低来自于:傲虎论坛 作者:windspear
方向盘手感不错来自于:傲虎论坛 作者:windspear
特别是座椅的电动腰托,上去就不想下来了来自于:傲虎论坛 作者:windspear
方向盘低速情况下太轻来自于:傲虎论坛 作者:Tree-Max
低速方向很轻,还没机会体验高速并线和转弯的感觉,不知力道会不会增加?来自于:傲虎论坛 作者:Tree-Max
悬挂很舒适,特意压井盖,过滤颠簸很到位,保持路感同时后排感觉舒适性很好。至于高速状态,我想只能去山路体验了,不知道感觉会如何?来自于:傲虎论坛 作者:Tree-Max
只是感觉悬挂有些硬,可能是防止侧倾严重吧,破道只能减速,尤其过减速带