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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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视野很广,跑高速不累。来自于:傲虎论坛 作者:wwwwwlvw
大灯照射范围很宽,亮度也完全达标。来自于:傲虎论坛 作者:wwwwwlvw
电子驻车按钮方式很不习惯。按下去是制动,拉起来是松掉。跟原来开车的拉手制动的方向反了,暂时难以习惯过来,总感觉这个有点违背常规逻辑。看来这个方面也缺少了点人性化考虑来自于:傲虎论坛 作者:wwwwwlvw
喇叭声音很难听,发生的位置朝向副驾,里面比外面响。来自于:傲虎论坛 作者:tushizuocar
后备箱设计得不错,取备胎或工具时可以将上面的垫子挂在车顶,行李箱盖可以取下来后放进备胎上方专门放置的地方,不会占用多余空间来自于:傲虎论坛 作者:suancu
空调调节开关(就是那个百叶窗)中间两个,不是很顺,老感觉咔住了来自于:傲虎论坛 作者:老牛liunux
右窗户玻璃升降有时候到不了位来自于:傲虎论坛 作者:JAGUAR-LOVER
发动机舱布置凌乱,然后自我安慰说,上场地的赛车都这样来自于:傲虎论坛 作者:sfzhtx
从傲虎后面看,要离五米以外看傲虎的底盘,发现傲虎的底盘都裸露在外面,这点对我来说是最不喜欢的地方,所以一直在犹豫来自于:傲虎论坛 作者:奔跑吧!赛纳
还是喇叭,按的部位过小(难道是为美观?)必须腾出另一只手来摁,不够人性化