| 车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022款 国际版 2.0T 两驱豪华型标双 柴油 | 6挡MT | 10.68万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2022款 国际版 2.0T 两驱豪华型大双 柴油 | 6挡MT | 10.88万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2022款 国际版 2.0T 两驱尊贵型标双 柴油 | 6挡MT | 11.28万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2022款 国际版 2.0T 两驱尊贵型大双 柴油 | 6挡MT | 11.48万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2022款 国际版 2.0T 四驱豪华型标双 柴油 | 6挡MT | 11.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
| 2022款 国际版 2.0T 四驱豪华型大双 柴油 | 6挡MT | 12.18万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
新手上路
说实在的，这个价格，比越野车的性价比还是高很多，因为实用嘛，当然既然是买皮卡车，肯定也要多家比较，江淮皮卡的发动机、承载结构、都是重点考虑对象，通过其对比，性价比还是很高的！
新手上路
还可以吧储物空间有点少手机都没地方放，操控很好方向不会跑偏视野也很好毕竟车大感觉像开大货车
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10万多买这样一辆高配置的皮卡车，性价比真的不错。是一款真正意义上的高端大皮卡。朋友需要的话我肯定推荐江淮皮卡。
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10万多买这样一辆高配置的皮卡车，性价比真的不错。是一款真正意义上的高端大皮卡。朋友需要的话我肯定推荐江淮皮卡。
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底盘比较高，在我们大山里通过性好，基本上不会挂底盘。就是停车在陡坡时候，手刹拉不住。
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我们做广告设计的，平时拉的东西也不多，但偶尔也拉重物，爬坡这些不费力，毕竟我这个是四驱
新手上路
性价比还是不错的，保养这块二次保养之后，我就根据自身情况来保养的，如果工程去得多的话，我就保养勤点，没做工程那段时间就保养间隔时间长点。
新手上路
预算是超的，原本想要10-11万左右能搞定的，结果超了1万多吧，不过想到买车也不是用一天两天，尤其家用买个质量好的，用的好才是最重要的，抱着钱包哭哭哭。
新手上路
十二万多配六速够给力，其它牌子同价位只配五速，开起还是没摆脱传统皮卡感觉。
新手上路
整体还是不错的。感受跟越野车差不多。家里开出去玩什么还是非常宽敞的。
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