江淮汽车怎么样?_江淮汽车汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2019款豪华型	1挡固定齿轮比	12.95万	100.0km	4.75分	我也要发口碑
2019款豪华智享型	1挡固定齿轮比	13.95万	100.0km	4.94分	我也要发口碑
2019款豪华智悦型	1挡固定齿轮比	15.95万	100.0km	4.75分	我也要发口碑

: pubn03
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4402Km 豪华智享型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 13.95万 (厂商指导价 13.95万)

续航里程: 400km

购入用途

上班

爱车简评

我感觉吧，电动车的定价还是有点高，但是没得选择，这个续航的电动SUV都是小十几万，我也就接受了，只是吐槽而已

爱车评价

[最满意]: 最满意外观，入手iEVS4之前我真的是千挑万选，手握15万比较慎重吧，比较了续航配置品牌，最后还是选了个外观自己最喜欢的，我买的蓝色，全车特别亮，轮毂很帅气，大灯很锐气

[不满意]: 开到现在，除了充电比较麻烦之外，暂时没有什么不满意的

[外观]: 我大爱的外观，我选择的是蓝色，车漆在太阳下看着特别亮

[内饰]: 悬浮的中控屏很拽，用料中控台是软的，扶手箱是软的，车门扶手是软的，座椅是皮的，整体来说还可以

[空间]: 空间可以完美地满足乘坐需要，目前我家里三口人，最多周末出去玩一起，平时上班都是我一个人，感觉空间完全使不上劲，后排空荡荡

[舒适]: 舒适性上面最出色的就是静音型好，只有那种电流的声音，基本上没有多余的噪音

[动力]: 电动车动力很直接，一脚下去动力直接来，因为是单变速箱，我喜欢这种动力直接的感觉

[操控]: 方向盘轻，但是指向性差了点，有些不清晰

[性价比]: 我感觉吧，电动车的定价还是有点高，但是没得选择，这个续航的电动SUV都是小十几万，我也就接受了，只是吐槽而已

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: carhunterz9
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4豪华智享型

购入时间: 2019-10-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 13.95万 (厂商指导价 13.95万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

悬架略微有点硬了，方向盘太轻了，刹车也是很轻，开着感觉明显的就是电动车，跟油车还是有区别的，需要适应

爱车评价

[最满意]: 开到现在将近一个月的时间了，最满意的我觉得是舒适性，首先就是空间舒适，因为空间很大，所以坐进去无拘无束的感觉，特别放松，然后就是开起来完全没有噪音，全车不开音乐的情况下，这种静音的感觉特别明显，没有噪音打扰

[不满意]: 续航和宣传的402还是有差距的，现在认真开，只能跑370左右，算是打了9折吧，市区路况

[外观]: 那句话叫什么来着，萝卜白菜各有你所爱，我爱的就是ievs4

[内饰]: 全车内饰感觉中控悬浮屏最有腔调

[空间]: 空间给我的体验就是大，第二排我经常在里面午休睡觉都没有问题，我身高177，坐在驾驶座感觉完全是B级轿车的空间水平

[舒适]: 空间大，座椅软，很安静，开了一个月，ievs4的舒适性确实让我刮目相看

[动力]: 加速没商量，看个人需要吧，那种加速感不亚于2.0T的

[操控]: 悬架略微有点硬了，方向盘太轻了，刹车也是很轻，开着感觉明显的就是电动车，跟油车还是有区别的，需要适应

[性价比]: 性价比在我的期望值内

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: carhunterz9
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4豪华智享型

购入时间: 2019-10-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 13.95万 (厂商指导价 13.95万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

悬架略微有点硬了，方向盘太轻了，刹车也是很轻，开着感觉明显的就是电动车，跟油车还是有区别的，需要适应

爱车评价

[最满意]: 开到现在将近一个月的时间了，最满意的我觉得是舒适性，首先就是空间舒适，因为空间很大，所以坐进去无拘无束的感觉，特别放松，然后就是开起来完全没有噪音，全车不开音乐的情况下，这种静音的感觉特别明显，没有噪音打扰

[不满意]: 续航和宣传的402还是有差距的，现在认真开，只能跑370左右，算是打了9折吧，市区路况

[外观]: 那句话叫什么来着，萝卜白菜各有你所爱，我爱的就是ievs4

[内饰]: 全车内饰感觉中控悬浮屏最有腔调

[空间]: 空间给我的体验就是大，第二排我经常在里面午休睡觉都没有问题，我身高177，坐在驾驶座感觉完全是B级轿车的空间水平

[舒适]: 空间大，座椅软，很安静，开了一个月，ievs4的舒适性确实让我刮目相看

[动力]: 加速没商量，看个人需要吧，那种加速感不亚于2.0T的

[操控]: 悬架略微有点硬了，方向盘太轻了，刹车也是很轻，开着感觉明显的就是电动车，跟油车还是有区别的，需要适应

[性价比]: 性价比在我的期望值内

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: lin5dp
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4豪华智悦型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 15.5万 (厂商指导价 15.95万)

续航里程: 350km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

方向盘太轻了，轻的我都有点不好掌控了，指向啥的都还行，我对操控体验不专业，就知道好开就是了

爱车评价

[最满意]: 最满意空间和内饰，这两点对我来说开着就是种享受，特别是空间很宽敞很大，坐着很放松随心所欲，储物空间保证手头所有的东西都有地方放，后备箱如果出去玩几个大号的行李箱，婴儿车都完全无压力，另外就是内饰有豪车感。

[不满意]: 车门感觉很轻薄不厚重，关门的时候轻飘飘的，还有就是音响的音质一般，听歌曲无质感

[外观]: 白色车身，搭配黑色的悬浮顶，视觉上特别酷，后尾灯造型是贯穿式的，虽然不是全亮的那种，但是看着有感觉

[内饰]: 内饰的皮革和座椅的缝线有豪车的那种范，还有悬浮式的中控屏，操作上和分辨率都是豪车感

[空间]: 空间是我全车上下最满意的地方，主驾驶空间不多说了，座椅可以前后调动理论上可以随意变大，第二排我自己体验还有三拳的空间，作为176的男人翘起腿坐着没问题，储物小格子也很丰富够用

[舒适]: 静音型一流，没有发动机少了很多乐趣，但是也少了很多的噪音，音响的音效一般吧，

[动力]: 第一车开的时候最直观的感觉就是，动力真的强悍，那起步，那加速，妥妥的一个爽字，不是油车可以媲美的，而且最关键的是，动力平顺

[操控]: 方向盘太轻了，轻的我都有点不好掌控了，指向啥的都还行，我对操控体验不专业，就知道好开就是了

[性价比]: 自己喜欢就行了，这是我买ievs4的首要原则，虽然身边人说过电动车这那的缺点，起码现在开了十几天，我看到的都是优点

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: 阿里噢luw
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4470Km 豪华智尊型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 15.95万 (厂商指导价 15.95万)

续航里程: 400km

购入用途

上班

爱车简评

我开的车不多，没有开过豪车，在我感觉里面操控iEVS4是属于标准的水平，说白了，我现在上班开，操控没啥感觉

爱车评价

[最满意]: 最满意iEVS4的外观，所谓的长相，虽然说外观每个人看法不一样，但我就喜欢s4这个风格的，不走大众的寻常路，看着就有时尚的亲切感，大灯特别尖锐有神，前脸特别冷酷，轮毂是金属抛光的质感，离多远都能看出来。

[不满意]: 隔音效果一般，虽然本来作为电动车发出的噪音就比较小，但是车内噪音还是很大，风噪，隔音效果一般

[外观]: 我最喜欢的点，就是外观，现在开出去我停车的时候偶尔还会有人伸头打量我的s4，自豪感油然而生啊

[内饰]: 内饰最夺目的，我最看上的就是悬浮屏，顶配的标配，内饰配置很齐全，配置很好用

[空间]: 我自己驾驶以及后排目测（后排我没有坐过），我觉得iEVS4的空间就是紧凑型SUV的水平，特别是后备箱，取东西很方便，上下左右都很宽大，目测能装下五个行李箱没问题

[舒适]: 除了隔音不那么好，其他的舒适性都算合格的，特别是减震，特别轻松

[动力]: 动力特别优秀，特别是刚开始起步的时候的动力，反应神速，加速神速，关键是不会有顿挫感，这个也是电动车的一大优点，不用像买油车的时候纠结CVT还是双离合了

[操控]: 我开的车不多，没有开过豪车，在我感觉里面操控iEVS4是属于标准的水平，说白了，我现在上班开，操控没啥感觉

[性价比]: 说句心里话，除了价格贵了点，其他没有啥要吐槽的，要配置有配置，要内饰有内饰，要空间有空间，iEVS4，对我来说，合格了

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: zhaoshqw
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4355Km 豪华型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 12.95万 (厂商指导价 12.95万)

续航里程: 350km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

从我看过实车之后，我就决定就是ievs4了，从外观内饰到性价比，我觉得都是最好的

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是ievs4开着省钱，我感觉说其他的都是虚的，省钱才是硬道理，充满电30块钱，可以跑300公里，一公里花费我一毛钱左右，因为我每天上下班将近100公里，开的也不少，如果是油车每天光油钱差不多80块钱左右，开ievs4一趟10多块钱，算算很靠谱

[不满意]: 速度跑的快了车外的噪音很明显，虽然没有发动机的噪音了，但是隔音一般，车外的噪音底盘的噪音依然不舒服

[外观]: 我相中的是蓝色，电动车和蓝色更搭，外观设计的我觉得特别有型，低调中带着时尚感，封闭式前脸有个性

[内饰]: 内饰用的材料很棒，软包手摸到的地方都有，中控台看着也有档次范了

[空间]: 平时工作日百分之八十的时间都是我自己开着，空间完全处于浪费的状态，周末有时候带着老婆孩子出去，空间绝对够了，后排孩子放个安全座椅之后，还能坐两个大人

[舒适]: 减震和座椅都是软软的感觉，很舒服，空调冷风太猛了，最小档还是冷

[动力]: 第一次开ievs4印象最好的就是动力，动力真的是怎么要怎么有，加速很暴躁

[操控]: 操控上就一个字，软，首先就是方向盘的手感软，油门和刹车踏板调的都很软，加速软软的悬挂，开着操控顺心如意，但是刹车软的缺少些质感

[性价比]: 从目前提车一个多月的用车来看，性价比我还算满意，买车前自己到店看车最重要，试驾亲自开，性价比每个人心里都有一杆秤吧

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: flyinsky68pt
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4470Km 豪华智尊型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 13.95万 (厂商指导价 15.95万)

续航里程: 450km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

全皮座椅，包裹性不错，舒适性良好。100以下噪音很小。120以上开始噪音变大，但可以接受！米其林轮胎。

爱车评价

[最满意]: 整体驾驶感很舒服，超长续航里程让我们出去玩也不用担心，空间还很大，坐里面很舒适，充电还很便宜，充满电可以跑400公里不用担心！内饰全显示液晶屏，非常有科技感，还可以直接导航

[不满意]: 再多设置一些充电桩就完美了

[外观]: IEVS4开出去有一种特立独行的感觉，就是这个前脸，很新潮，颠覆了对电动车的传统印象，很时尚

[内饰]: 内饰让人感觉很舒服，皮质座椅比较有质感，内饰没有塑料感，超大液晶屏科技感十足

[空间]: 空间完全无压力，我身高接近一米八，坐在里面也感觉不到压抑，4400*1800*1660的尺寸，空间宽敞，配置丰富，比亚迪元赶不上S4威马还差半级乘坐空间：我身高178，坐在前排头顶还有接近两拳的空间，所以坐着很舒服，腿部空间也很大，后排坐三个人不拥挤，坐四个人也OK车内储物能力：储物空间还是蛮多的，非常方便，放一些零碎小物件，后备箱空间非常大，出去玩太合适了

[舒适]: 特别安静没有噪音，驾驶体验满分

[动力]: IEVS4动力加速相当快，起步的时候到现在我才慢慢适应，这种推背感，提速很快，上坡很轻松

[操控]: 操控整体感觉就是轻，刹车脚感很舒服，档把是电子的毫不费力就能挂进去

[性价比]: 自从看完实车就决定是他了，从外观到内饰到性价比，我觉得都是最好的品牌评价：江淮是中国人自己的工程，民族工程，超强的底盘技术，和大众合作之后，德系技术加持，现在的江淮犹如一头猛虎，引起了越来越多消费者的关注。希望江淮越做越好

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: caesarliu
黄金长老
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4402Km 豪华智享型

购入时间: 2019-05-21

购车地点: 北京天航瑞晨汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 13.45万 (厂商指导价 13.95万)

续航里程: 420km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

比我使用过的昌河面包车，iev4都要更加方便省钱，配置高，科技感强，空调强劲，速度快，扭矩大，推背感明显，声控手控方便。最重要的是外出游玩快充超过比亚迪秦Pro高配，一般120安培最快240安培。神

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 充电速度快，配置高

[不满意]: 后视镜不能折叠

[外观]: 动感不错

[内饰]: 用料感觉很好。

[续航]: 续航高不虚，走八十的速度开空调，完全可以走出标准续航420km

[空间]: 空间比目前流行的车大，例如:比元大比荣威充电快，比威马陪置高

[舒适]: 底盘扎实，座椅舒适

[动力]: 安全第一，速度满意。

[操控]: 方向盘适手性不错，米其林轮胎静音很好，100以下基本无噪音，质量很稳定。

[性价比]: 同价位轿车SUV中，最高性价比的车。

0 +1

: xidiej
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4豪华智悦型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 13.95万 (厂商指导价 15.95万)

续航里程: 450km

购入用途

上班

爱车简评

坐进去满满的科技感，全液晶仪表盘，中控悬浮屏，虚拟触控的按键，感觉相当好

爱车评价

[最满意]: 整体的驾驶感觉很舒服，空间也大，ievs4开着比油车舒适性好多了，无论是噪音方面还是操作上面，最关键的一点就是，电费很便宜，充满电也就花个30块钱，但是可以跑370多公里

[不满意]: 还是充电麻烦，其实充电也快，主要是找充电桩浪费时间，要么是一大堆坏的充电桩，要么是都被油车占领了，家里也没有安装自己的充电桩

[外观]: 前脸帅，轮毂帅，车屁股贯穿式尾灯帅，双色车身帅，外观从买之前到现在一直觉得同级别最好看

[内饰]: 内置做工设计都是主流的水平，比十几万的大众好多了，现在天气热异味有点大

[空间]: 不超过180的人坐进去，无论是前排后排，都没有问题，特别是后排腿部，我老婆可以翘起来腿坐

[舒适]: 我真的感觉不到啥噪音，空调冷风太猛了，最小档还是冷

[动力]: 动力超车很轻松，上坡很轻松

[操控]: 刹车的脚感很舒服，档把是电子的毫不费力就能挂进去，我觉得底盘稍稍有点硬，路况差了坐着会颠得慌

[性价比]: 到现在为止，我觉得选择iEVS4绝对正确

0 +1

: amitabhackn
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款江淮iEVS4355Km 豪华型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 12.95万 (厂商指导价 12.95万)

续航里程: 355km

购入用途

上班

爱车简评

从我看过实车之后，我就决定就是ievs4了，从外观内饰到性价比，我觉得都是最好的

爱车评价

[最满意]: 外观看着好看，不是很怪的外观，ievs4应该是电动车里面少用的符合大众审美的外观，前脸很精致，另外一点就是动力是真的好

[不满意]: 大灯是卤素的晚上行车效果太差，蜡烛灯

[外观]: 我买的黑白双色车身，刚买回来那几天感觉很拉风，现在看习惯了

[内饰]: 用料做工对得起价格吧，电动车刚起步内饰做成这样算是中等偏上一点的水平，我说比途观，CRV内饰好，应该没问题吧

[空间]: 空间应该算是家用车的标准空间，乘坐像我这种标准175身高，完全是够了，包括后排腿部头部空间都没有任何问题。后备箱基本上没有怎么用过

[舒适]: 车子的驾驶感受偏轻，但是减震还是比较硬的，减震调软点就好了

[动力]: ECO模式下的动力都已经很有劲了，加速感特别是前面50，比1.5T的发动机快

[操控]: 方向盘肯定是电动助力的，盘着很轻，档位简单谁都会开，只要教三分钟，新手就能上手，也不存在熄火的情况

[性价比]: 买之前对比肯定ievs4性价比最高，要是配置个LED大灯更好了，卤素大灯晚上用着不安全

0 +1

江淮iEVS4

江淮汽车江淮iEVS4车型口碑

江淮汽车江淮iEVS4口碑集锦

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