奔驰E级(进口)46.00万起
迈巴赫EQS SUV160.00万起
AMG GLC67.00万起
AMG GLC轿跑SUV70.00万起
AMG S级新能源264.00万起
AMG C级新能源119.00万起
AMG GT四门134.00万起
奔驰CLE46.00万起
奔驰A级25.00万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.00万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.00万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV85.00万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级62.00万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG EQE86.00万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS157.00万起
AMG SL200.00万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰B级论坛 作者:blbx
舒适性:悬挂调教比价硬,又是用的扁胎,所以走一些乡间小路或是过减速带会感觉有些颠簸。不过坐过这车的都说坐着比轿车舒服,比较自在。来自于:奔驰B级论坛 作者:albb37
方向盘实在是轻啊,果然是为女性设计的车,和日系车类似,不喜欢来自于:奔驰B级论坛 作者:zhangxj0502
首先换挡较沉,不知道是不是因为新车的原因。来自于:奔驰B级论坛 作者:苏B-艾鱼
悬挂调教比价硬,又是用的扁胎,所以走一些乡间小路或是过减速带会感觉有些颠簸。来自于:奔驰B级论坛 作者:蓝色奇迹
避震真的很硬!记得看一份资料说有自动悬挂,没感觉出来。走了一段拦路,速度很慢的情况下,垫的很厉害。来自于:奔驰B级论坛 作者:高级汽车之友
减震硬(硬到过减震带时把CD震停了)没办法就将就点。来自于:奔驰B级论坛 作者:我爱茶客
后排的中间位置还是比较不舒服