车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2024款 2.0L e:HEV 经典版 | E-CVT | 27.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 2.0L e:HEV 舒适版 | E-CVT | 29.88万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 2.0L e:HEV 豪华版 | E-CVT | 31.08万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2024款 2.0L e:HEV 至尊版 | E-CVT | 33.18万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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原本还可以更加优秀的,只不过小日本的东西确实是"能省则省","只要比竞争对手强一点即可""
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足够用了,开mpv自然就安分很多,四平八稳才安全,起步很轻盈,这个很重要
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操控在平均水准,当然没法跟轿车比,车子要高很多。方向盘可以单手打转,比较轻盈。
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个人感觉座椅软硬度刚好,二排舒适性无敌,三排空间也好。在6人状态下,2-3排空间都不错。在2排空间良好情况下,三排空间完全够用。
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方向盘反馈比较好,基本能做到指哪走指哪。拐弯和掉头没有开大车的感觉,很灵活。全打满2圈半吧,弯度较大。不错。
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老样子...老样子...老样子...就那么回事吧万万没想到的是31万的车了,中间后视镜竟然不是自动防眩目...本田的思路很难懂
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驾驶位坐姿高,视线很不错,椅子柔软贴合度不错。中间排最满意,小型沙发差不多,第三排跟一般轿车后排差不多。
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驾驶舱还是近10年的风格,真是low爆了,就一个电动车至少要电子档吧
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我想外观是大部分人买车的主要因素,萝卜青菜,各有所爱,我觉着大白的外形还可以侧面电动尾门大白屁股车灯设计:大灯很俊,炯炯有神,脱离大车商务的诟病,一排LED很有档次
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我想外观是大部分人买车的主要因素,萝卜青菜,各有所爱,我觉着大白的外形还可以侧面电动尾门大白屁股车灯设计:大灯很俊,炯炯有神,脱离大车商务的诟病,一排LED很有档次