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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：新捷达论坛 作者：0520qq
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来自于：新捷达论坛 作者：犯车瘾的女汉子
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来自于：新捷达论坛 作者：0520qq
座椅也还算舒适来自于： 作者：蝶恋花呀
说说捷达，油门不轻不重来自于： 作者：长远之行
座椅舒适性还可以。真皮座椅的包裹性还可以来自于： 作者：长远之行
全新捷达的方向盘是电子助力，比较轻来自于： 作者：长远之行
操控：相对其它品牌车型来说方向盘较重一些，定速巡航在高速和长途跑的时候非常实用来自于：新捷达论坛 作者：王deche
座椅不错来自于：新捷达论坛 作者：犯车瘾的女汉子
尤其是这次跑高速，感觉特别好，握着方向盘很稳来自于：新捷达论坛 作者：犯车瘾的女汉子
小达空调真的很给力来自于：进口大众论坛 作者：同样实体店
而且车身挺稳来自于：进口大众论坛 作者：同样实体店
座椅坐着还算舒服，没咋跑过长途，至于长途性能就没多少话语权，不过短途驾驶还是挺给力的。