当前位置:爱卡汽车>选车中心>雪佛兰>上汽通用雪佛兰>科鲁兹三厢>说真的> 操控
探界者Plus15.00万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
探界者Plus14.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
最近浏览过的车:
来自于:科鲁兹论坛 作者:笑面虎人面兽
来自于: 作者:zxmjstcpv1
来自于:科鲁兹论坛 作者:因崇拜而狂顶
来自于:科鲁兹论坛 作者:yyz021867
来自于:科鲁兹论坛 作者:笑面虎人面兽
离合、油门很轻,来自于:科鲁兹论坛 作者:笑面虎人面兽
无奈刹车也软来自于:科鲁兹论坛 作者:笑面虎人面兽
底盘,大厂调试水平,稍微差点,100分与88分的差别来自于:科鲁兹论坛 作者:笑面虎人面兽
一档可能变速箱的问题,加上发动机低扭,起步要用点心思,换二档易顿措,换档时还有几次突然大力从一档弹出来来自于:科鲁兹论坛 作者:笑面虎人面兽
倒档有时确有挂不上,来回二次搞定来自于:科鲁兹论坛 作者:笑面虎人面兽
方向盘。完美实现定速巡航和音量控制和收音机、USB、CD转换。手感很好来自于: 作者:zxmjstcpv1
指向准,方向打哪走哪,低速方向也轻,好开,来自于:科鲁兹论坛 作者:因崇拜而狂顶
方向盘。手感不错哦。来自于:科鲁兹论坛 作者:yyz021867
操控: 1.6排量不大 车的自重又在1.36吨,自重大车身重安全性高车辆行驶的时候对颠簸的路面就过滤处理的很好,没有不舒服的颠簸感,感觉他在路面飞驰的很稳健来自于:科鲁兹论坛 作者:yyz021867
转弯抓地力很好