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MG56.79万起
MG ZS8.58万起
MG领航9.98万起
MG5天蝎座10.29万起
MG ONE10.78万起
MG HS10.98万起
MG610.98万起
MG EZS11.98万起
MG711.98万起
MG4 EV13.98万起
MG6 PHEV14.28万起
MG领航PHEV16.38万起
MG eHS18.98万起
MG Cyberster31.98万起
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来自于:MG6论坛 作者:散文融通
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1.8T的还是很靠谱的,最让我欣慰的不是提速快,也不是过弯不倾侧,而是顿挫感很小,这点真心棒,没有车是完全没有顿挫感的,来自于:MG6论坛 作者:圆形小丸子
话说小六发动换挡加速,都很平稳,老爸也夸奖了小六操作性很好,比他的老爷车好多了。来自于:MG6论坛 作者:鹿鸣渤海
操控性不错来自于:MG6论坛 作者:鹿鸣渤海
就是感觉怠速时,方向盘的有点重,其他的就没有什么来自于:MG6论坛 作者:丽瑞美
六子的底盘很扎实来自于:MG6论坛 作者:上铺的富二代
小六在高速的表现其实很稳定,转向也不怎么费力来自于:MG6论坛 作者:上铺的富二代
她感觉方向盘很轻盈,比较容易上手,她虽然还没考驾照,但是一直会在晚上叫我带她出去练练手来自于:MG6论坛 作者:上铺的富二代
这次幸好小六挺靠谱,底盘够稳,人在车里几乎没有什么颠簸感来自于:MG6论坛 作者:淄博天煜
小6在冰天雪地里的表现还真不错,底盘稳,轮胎抓低力强,开的还是很安心的来自于:MG6论坛 作者:MG6yang
MG6的底盘有着很好的贴服感,能快速准确地反馈路面的变化,又能将细微震动过滤得比较干净,这一点符合运动的初衷