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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:世嘉论坛 作者:sampras_ok
来自于:世嘉论坛 作者:lee1876
来自于:世嘉论坛 作者:jinpulee
来自于:世嘉论坛 作者:百分号
来自于:世嘉论坛 作者:笨笨狮
来自于:世嘉论坛 作者:sampras_ok
配置太好了,我非常喜欢的是定速巡航和限速,加5000就可以获得ESP,不错!来自于:世嘉论坛 作者:sampras_ok
如果单看方向盘,世嘉的方向盘太高级了,超喜欢!来自于:世嘉论坛 作者:lee1876
胎居然是锦湖,深深BS来自于:世嘉论坛 作者:jinpulee
音响试了一下,只能说一般。来自于:世嘉论坛 作者:jinpulee
最后开回去的时候,我帮MM把车揉了进去, 用一只手揉这个“高科技的方向盘”,可能是我喜欢这个车的主要原因吧。如果我以后换了这车的话,我可能最想干的事就是单手揉这个“高科技的方向盘”————揉库停车!!!!来自于:世嘉论坛 作者:百分号
后视镜造型漂亮,但是可视性一般了.值得一提的是,锁车后视镜可以自动收起来,应该是全系列都有这功能.
来自于:世嘉论坛 作者:百分号
值得表扬的是车轮内侧有塑料的防护版.虽然不是值钱的东西但还是很反映厂家的造车观.来自于:世嘉论坛 作者:百分号
四窗都是一键的来自于:世嘉论坛 作者:笨笨狮
集成的方向盘和综合显示屏还是亮点,尽管在凯旋上看的多了,但还是感觉到比较冲击。总体前面和凯旋差不多,后边没采用进口车的那个C4酷派的设计,有点像focus,据说其实是C4国外家用型的原设计。来自于:世嘉论坛 作者:笨笨狮
音响还是一般,肯定和307原厂一样的那个几块钱的喇叭,声音一大就破音。