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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:假如生活骗了你
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来自于:雪铁龙C5论坛 作者:xuser6913620
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市区内跑一般1800转左右已升档,这时候换挡比较平顺,声音也比较柔和。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:假如生活骗了你
底盘稳,因为上班要路过一个风景区,路上基本没车,所以可以尽情提速(而且没测速照相哦),高速过弯那是常有的事,稳的很。来自于:雪铁龙C5论坛 作者:假如生活骗了你
底盘调效是很好,小坑小坎通过无压力,但是我通过风景区过后有几个减速带太变态了,非常高,小5通过人都要跳一下来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
油门踏板比刹车低很多,但不影响,右脚仍然很轻松在两者这间自由切换来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
这个变速箱确实比4档的表现平顺太多了,没有过于强烈的顿挫感,正常驾驶换挡很平顺,我很踩油门,掉档在急加速,变速箱这时候的顿挫感也表现的很小来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
车身很稳,来自于:雪铁龙C5论坛 作者:wea00txl
开上了车才知道他说的这些都不是吹的,很舒适的减震!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:xuser6913620
底盘扎实来自于:雪铁龙C5论坛 作者:xuser6913620
悬挂调校韧性十足来自于:雪铁龙C5论坛 作者:xuser6913620
换挡平顺性很好,虽说在加速上和涡轮增压的发动机相比有很大差距