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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于：雪铁龙C3-XR论坛 作者：风一样的男子@@
来自于：雪铁龙C5论坛 作者：xuser8121345
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来自于：雪铁龙C3-XR论坛 作者：风一样的男子@@
减震比较软来自于：雪铁龙C3-XR论坛 作者：风一样的男子@@
前后排坐着都比较舒服，来自于：雪铁龙C5论坛 作者：xuser8121345
车内舒适度也达到了我的要求，10天我跑了市区道路、高速、郊区水泥道路、柏油路、坑坑洼洼的国道等，可以说除了OFF ROAD环境，我能跑的道路基本都跑了。高速和柏油路上跑起来那真正感觉坐在一部飞毯上，水泥道路除了很轻微的胎噪声和水泥块之间的烂路缝隙会给悬挂带来一点抖动外，同样很舒服，但是到了那种满是鹅卵石沙石以及坑洼的国道，C5的悬挂才真正经受了考研，路上的不平带来的抖动和噪音都很清晰的传递给了悬挂和车内驾乘人员，比起同级别的其他车，C5在烂路上的表现中规中矩来自于：雪铁龙C5论坛 作者：左岸烟逝燕
自己去试驾一会就清楚啦，方向盘握起来很有感觉来自于：雪铁龙C5论坛 作者：空前绝后漫天
最先想到的就是C5，雪铁龙的底盘一直做的很厚道。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：空前绝后漫天
试驾的时候感受很明显，在弯道和速度起来以后车身都很稳。来自于：雪铁龙C5论坛 作者：空前绝后漫天
减震效果不错，跟开小福完全不是一种感觉，过减速带很舒服，很轻松就过去了来自于：雪铁龙C5论坛 作者：空前绝后漫天
还有一个很吸引我的地方就是座椅的设计很人性化，支撑性很好来自于：雪铁龙C5论坛 作者：阿柠檬
开着蛮舒服来自于：雪铁龙C5论坛 作者：日出日落的一天
舒适，整体感觉是蛮舒适的，后排不硬，跑快起来过减震带也不颠，减震降噪效果不错，完全符合了我全部的要求，雪铁龙也算是国内少有的实在品牌。