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宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
最近浏览过的车：
来自于：宝马X5论坛 作者：PaulLiu
来自于：宝马X5论坛 作者：zzclr6
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来自于：宝马X5论坛 作者：PaulLiu
6档的变速箱虽不及现在的8速，但也感觉平顺性和换档速度都不错平时我也比较喜欢开快车，偶尔和朋友的Q7玩过，感觉要比Q7公路的更彻底，尤其是转速到3500以后，怎一个爽字了得来自于：宝马X5论坛 作者：PaulLiu
高速过弯侧倾控制的很好来自于：宝马X5论坛 作者：PaulLiu
感觉很扎实，很有信心来自于：宝马X5论坛 作者：PaulLiu
只有在刹车时偶尔推头比较严重，考虑到2吨多的车身，可以理解。来自于：宝马X5论坛 作者：PaulLiu
车上的功能很丰富，可能也是之前没开过这个级别的车的缘故吧，基本上够用了，一些小设计很方便很讨巧，虽是第一代idrive，但用起来感觉还是很方便了，尤其要表扬方向盘加热，速度奇快，暖暖的很温馨优点 此处略去10000字。来自于：宝马X5论坛 作者：PaulLiu
再说说缺点，最大的毛病，同时也是X5的通病，就是吃胎太严重，后轮很明显的外八字，新胎开过10000多km后内侧明显磨损严重，不知道11款的有没有改进来自于：宝马X5论坛 作者：PaulLiu
还有就是这车小毛病太多，虽无伤大雅，但有时候也会弄得很不愉快一次陪朋友去看电影，刚着车电子手刹死活放不下去，没办法临时换朋友的车，晚上拖到4S店检查说是电脑故障，程序自动锁死，烙下了不敢再买电子手刹车的心病，坏了太耽误事 LED屏有时候会黑屏，再着车就好了，到现在不知道原因还有就是行车时后面会有嘎吱嘎吱的异响，感觉像是避震的声音，但不是大问题。来自于：宝马X5论坛 作者：PaulLiu
最后就是油耗，综合在19-20个左右，感觉高的离谱，换到手动模式稍有改善。。。。。。来自于：宝马X5论坛 作者：zzclr6
3.0t的动力完全够用了（为了去和别人飙车就另当别论了）。来自于：宝马X5论坛 作者：zzclr6
宝马的操控是没得说的，简直达到车中有我我中有车的境界。哈哈，吹过头了，有宝马托之嫌了，反正谁用谁知道，哈哈！