宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
6速变速箱很顺,每一档的冗余度很大。来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
电子手刹也很好用,加上Auto Hold功能,不用把脚老放在刹车上。上坡的时候走走停停尤其好用。来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
刹车:刹车盘硕大,几乎塞满了轮毂。来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
底盘:有功夫请一定钻到底盘下面看一看,或者保养的时候一定升起来看一看。平整、对称,覆盖着钢板,的确是很感人。来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
摄像头的画质不高,在光线良好的地方好用,照度不够的地方和夜里几乎是摆设(还好还有雷达)。来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
iDrive:上手以后好用极了。会用鼠标的就会。改用语音控制之后连idrive都不需要用了。就是菜单操作,转啊按啊的。不过年纪大的对电脑不感冒的可能会比较恼火。来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
导航:界面良好,指引清晰,比触摸屏麻烦一点有限(我是从触摸屏过来的)。但是那个即时交通信息让我爱恨交加:会提示堵车然后自动重新计算路线,有时候其实已经不堵了,被指着绕大圈。不听她的又怕真堵死。前几天去机场接人,一路让我改道,我又没去过那个机场,急得不行。真是不帮忙反而添乱。不过也的确帮我躲过了几次大堵车。心得:一定要自己熟悉路线和地图,不能完全靠那个卫星姑娘。来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
照明:车身四周照明(门把手下面的LED灯)、车厢内气氛照明、仪表盘颜色我都很喜欢。大灯很亮,弯道会自动调节。来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
天窗:硕大。来自于:宝马X论坛 作者:jet_li
音响:没有选装16个喇叭的premium音响,但是标配的12个喇叭已经比很多车的豪华套装要好了。声音还原自然,低音到位。很多人说bmw的印象差,我觉得不错。和logic7比起来不逊色。当然我的耳朵绝对业余。欢迎砸砖。收音机、CD、卫星收音机、ipod显示界面很直观也很人性化。