宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
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来自于:宝马X5论坛 作者:百氏
不过这个时间很短,一脚油门下去,发动机转速立刻攀升到3500rpm,声调突然变高,轮胎没有打滑,也没有扭力的浪费,富有包裹力的座椅带着我们向前猛冲。来自于:宝马X5论坛 作者:百氏
发动机动力输出非常线性,五档手自一体变速器的齿比编排合理,油门在每一段都有成比例的力量迸发,把排挡杆向左一拨,换入手动换档模式,这时仪表盘上会显示出“S”字样,告知现在是运动模式,这时换档变得相当迅速,挡位衔接快速紧密,加速感也比自动模式相对明显。来自于:宝马X5论坛 作者:gggccct
这下可要试试真家伙了,一脚油门踩下去,车子嗖地一下就窜出去了,推背感啊,真正的推背感啊!