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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:蒙迪欧论坛 作者:纽盖特
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低速的时候算是比较安静,来自于:蒙迪欧论坛 作者:纽盖特
但高速声音就变得有点大来自于:致胜论坛 作者:dx029fzc
另一辆噪音大点来自于:蒙迪欧论坛 作者:跑车飞驰
且噪音表现也挺好的来自于:致胜论坛 作者:fiv5
还有一个明显的感觉就是发动机声音明显比原来响很多,有种拖拉机的噪音的感觉。来自于:蒙迪欧论坛 作者:19781111
由于噪音大,不堪忍受,决定换胎,上了固特异F1来自于:蒙迪欧论坛 作者:19781111
固特异F1,由于被固特异F1的人字形花纹吸引,加上厂家宣传的抓地力,没考虑多少就换了。换好下地一跑,次奥,噪音不是吹的,比想象的大啊来自于:蒙迪欧论坛 作者:19781111
换上MXV8后,世界安静了,这让我很高兴,终于摆脱F1隆隆声。这款胎的胎壁弧度比一般轮胎大,其作用是能将更多的小震动过滤掉,体现其舒适安静的特点,这种安静大概持续两万公里左右,之后便出现噪音,随着里程增多,越来越大,五万公里时,因为吵,换之。来自于:蒙迪欧论坛 作者:19781111
静,没有仪器测试,觉得比MXVA8静一点儿,实体店老板说比CPC2安静,这是我想要的;来自于:致胜论坛 作者:wj958
热车约一分多钟转速降到八百转,发动机的轰鸣也变得轻揉起来,我加了两脚油门,灵敏的听到发动机欢快的轰鸣,并不噪杂,怠速安静如不注意,甚至感觉不到已经发动。致胜密封不错