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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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皮质方向盘大小适中握感有力,手感舒服。来自于:致胜论坛 作者:youxi20041997
座椅加热包裹性好过领驭来自于:致胜论坛 作者:陈晨晨晨晨
座椅实在舒服,很服帖,能很好的保护颈椎来自于:致胜论坛 作者:老TOM
方向很轻,比我原来带助力的富康轻多了。来自于:致胜论坛 作者:老TOM
真皮方向盘的手感相当出色,抓握起来十分舒适有力来自于:致胜论坛 作者:范太希
跟Volvo S80的一样,感觉非常紧凑,很有韧性,但不会非常硬。来自于:致胜论坛 作者:范太希
座椅包裹性很好,柔软适中。这一点应该表扬。来自于:致胜论坛 作者:sdqfkyz
悬挂设定很有韧性,初段较软,侧倾有些大,但真正劈弯时支撑还可以,较好的平衡了操控和舒适;来自于: 作者:羊君力厉
家妞开车的时候我坐后面,座椅不软不硬舒适度刚好来自于: 作者:采花哥哥田伯光
方向盘手感超好,