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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
最近浏览过的车:
来自于:致胜论坛 作者:芥末@
来自于:致胜论坛 作者:fushigi
来自于:致胜论坛 作者:fredix
来自于:致胜论坛 作者:go7kimi
来自于:致胜论坛 作者:放弃也许最美丽
来自于:致胜论坛 作者:zwz3735
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来自于:致胜论坛 作者:Gallop
来自于:致胜论坛 作者:芥末@
空调,没啥太多感受,基本够用,和老富康差不多来自于:致胜论坛 作者:fushigi
减震一般。来自于:致胜论坛 作者:fredix
貌似论坛里大家讨论的比较多空调制冷问题,我觉得空调还行吧,可能是手动空调,但是真的没日本车效果好。来自于:致胜论坛 作者:go7kimi
座椅我还是没有找到太舒服的位置,不断调整中。因为这车高腰线设计,座椅调太低了感觉就一个脑袋飘在车窗上。调高了又觉得头顶压抑,还在寻求合适的位置。来自于:致胜论坛 作者:放弃也许最美丽
悬挂很硬 不是~是超级硬,尤其后悬挂 路感清晰 符合运动车的定位。来自于:致胜论坛 作者:zwz3735
空调效果谈不上强劲,只能说够用。来自于:致胜论坛 作者:爱民爱党
悬挂很硬 不是~是超级硬,尤其后悬挂 路感清晰 符合运动车的定位。来自于:致胜论坛 作者:3great
舒适性适中,虽然比不了新天籁,但也绝对强于一般车,来自于:致胜论坛 作者:humorfox
空调制冷和制热能力一般来自于:致胜论坛 作者:Gallop
舒适性方面刚刚及格。