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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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操控一流来自于:福克斯论坛 作者:白帆
地盘硬朗来自于:福克斯论坛 作者:耶稣的爸爸
手动档档位很清晰,离合器硬度很是适合我。来自于:福克斯论坛 作者:耶稣的爸爸
.刹车给力,记得有次前车急刹,多亏了这刹车才没让我的车车毁容来自于:福克斯论坛 作者:tonyku107
底盘扎实、车身厚实,相当富有驾驶乐趣;来自于:福克斯论坛 作者:tonyku107
手动变速箱越来越顺了来自于:福克斯论坛 作者:bitfom
换档的时候能明显感觉到变速箱结合上那个点来自于:福克斯论坛 作者:bitfom
换档还在摸索中,1换2始终不是那么平顺,1W公里以后也许会好点儿吧来自于:福克斯论坛 作者:leolee88992000
刹车行程太长来自于:福克斯论坛 作者:zz4444
特别高速,很稳,超车加速很有信心