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福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特烈马29.98万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于： 作者：走火入魔没能力
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京公网安备 11010102004670号
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座椅的包裹感还不错，虽然不是真皮的，但是坐着感觉还是可以的来自于：福克斯论坛 作者：russelltao
方向盘握着挺舒服的来自于：福克斯两厢论坛 作者：落水娘子
驾驶中拍的方向盘，套子是后来才弄上去的，手感超级好来自于： 作者：二人装
底盘表现扎实灵活来自于： 作者：俗人张三2004
途中最快开到过140，感觉还能再快一点，因为车身一点都没有发抖的情况，来自于：途安论坛 作者：偷天换月
福克斯比较激进，方向比较重来自于： 作者：蓝色的缘份
顺便提一下，方向盘的真皮手感还不错，不用加套子来自于：福克斯论坛 作者：草原之夜晚
方向盘很精准来自于：福克斯论坛 作者：motoxyj
手动挡都有个熟悉的过程，特别是各档位的切换时机，一开始，顿挫比较厉害，但是开着开着掌握了时机，就比较顺溜了来自于：福克斯论坛 作者：motoxyj
怠速抖动。这个问题呢前两天刚感觉到，就是等红绿灯怠速的时候，感觉车身有抖动