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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:福克斯论坛 作者:月光小师
来自于:福克斯论坛 作者:tjckzegmt
来自于: 作者:好寂寞上
来自于: 作者:一天一天等下去
来自于:福克斯论坛 作者:月光小师
开了几天感受惊喜的是水温上升比较快,不到一公里内就能用上暖气了来自于:福克斯论坛 作者:月光小师
动力也爽快多了来自于:福克斯论坛 作者:月光小师
安全的视线不错,原来的车反光镜太小太靠后,跟座椅间配合不适当,总归每天在调动座姿和反光镜难受,现在谁便怎么座下来就合适的赞一记来自于:福克斯论坛 作者:tjckzegmt
操控确实没得说,说不上指向性,毕竟本人属于新手来自于:福克斯论坛 作者:tjckzegmt
空间还算凑合,对于标准体型的人说后排完全可以成就3个成年人来自于:福克斯论坛 作者:tjckzegmt
外形确实很漂亮,不然为什么叫经典型,没有选择12款的,福友们懂吧来自于: 作者:好寂寞上
方向盘的力回馈效果不错,虚位很小的调教可以在高速上在很小范围内控制车子行驶的轨迹来自于: 作者:好寂寞上
至于后排,我还真没去坐过,大学生说感觉还不错来自于: 作者:一天一天等下去
小福的造型更流线,更有运动性来自于: 作者:一天一天等下去
试驾的时候能明显感觉出小福在操控这块的优势,方向盘指向跟力度稍好一点,