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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
Mustang38.98万起
福特F-15072.08万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于:福克斯论坛 作者:imax
来自于:福克斯论坛 作者:imax
大包围侧裙感觉不协调,主要体现在与前轮窝衔接过渡不流畅。来自于:福克斯论坛 作者:imax
外观篇补充:轮箍不太精致,大概是轮箍和轮胎结合处有一圈突起的小外圈,视觉上给人轮圈不够大的感觉。来自于:福克斯论坛 作者:imax
不过绿色的运动座椅没有红色的运动座椅枪眼,而且容易脏 A、B、C为白色塑料均未包绒布,感觉与黑内饰不协调。来自于:福克斯论坛 作者:imax
B柱前保险带出口塑料感强,看似就挖了一个坑。来自于:福克斯论坛 作者:imax
储物空间少来自于:福克斯论坛 作者:imax
后座保险带容易扎屁股。来自于:福克斯论坛 作者:imax
刚开始没有感觉到福克斯运动版悬挂调教得硬,随着开的时间慢慢增加,各种路面都尝试了一下,发觉的确要比一般的车子硬,过坑的时候咯噔咯噔的。来自于:福克斯论坛 作者:imax
过弯最最爽,以前用其他车子踩刹车过的弯路现在都直接过,有时候甚至家有过,哈哈来自于:福克斯论坛 作者:imax
由于本人做本本猪好几年了,起步的时候比较慢,经常看到旁边的出租车都窜老远了,我还在悠~~~来自于:福克斯论坛 作者:imax
但是胎噪就不可恭维了,这款205 55/R16固特异完全和宁静搭不上边,在路面质地不均匀的路段感觉尤为明显,一会儿呜呜呜~~~突然又吱吱吱~~~,然人一下子就能体会到她的噪声主要来自于轮胎。