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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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静音不错,但是不如皇官。来自于: 作者:放松放松
声音也较大来自于: 作者:yzhjue
我启动发动机,怠速时发动机非常安静、平稳。来自于: 作者:yzhjue
在低速时,感觉君越的隔音措施做得不错,车内噪声很小来自于: 作者:qianglang930
车内噪音比我的帕好多了。来自于: 作者:qianglang930
轮胎的胎噪大,比较硬,不舒服。来自于: 作者:amok
3000转后噪音稍大 。来自于: 作者:passer_过路人
噪音比我想象的要大。来自于: 作者:passer_过路人
再有就是急加速的噪音有点大,哈哈,看来是加速好换来的代价。来自于: 作者:想想小时候
一是发动机在急加速时声音有点大,达到3000转时车内有明显的发动机噪声,听起来不怎么舒服.但工作人员介绍说一般行车时,车速在100码时发动机转速在2300左右,3000转时应该有140码左右了,反正我也不会开那么快的车.