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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于: 作者:tianhaotools
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噪音也不错,比较安静。来自于:明锐论坛 作者:tianhaotools
本人行驶1000公里下来觉得噪音很好,比较安静,遇到坑洼跑过颠簸也是一种享受来自于: 作者:gaofa413
发动机比较安静。来自于: 作者:sdy2942
噪音控制的非常好。来自于: 作者:蒋丰
车子开起来还是比较安静的,高速还没有跑过,所以不知道那个胎噪是怎么样的大声,不过我自己的留得杂志上查到,120公里的匀速,车内声音还不超过70分贝,同档次的车这个数据还是比较厉害的!来自于: 作者:GUOGUO2006
噪声也不错,比以前开的爱丽舍好多了。来自于: 作者:羽球爱好者
再一个字,静!来自于: 作者:framesu
车内隔音很好,以至于就发现了一处异响,驾驶舱前部的间断性“滋、滋、滋”声——原自石英钟,呵呵,前面汇报过。来自于: 作者:开心的太阳
对于车外的隔音很好,关上门外边的声音就没了,可是在踩下油门时发动机的轰鸣声明显就出来了,比想像的严重,上午又感觉了一下朋友的蒙迪欧,车内很安静。来自于: 作者:欢乐心情
车子开动起来,比较安静,