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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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油门很轻，反应略显迟钝来自于： 作者：Quenntin
转向也很轻来自于： 作者：dgrnx37
顿挫肯定有且明显，来自于： 作者：越来越帅
平常感觉30-60左右提速比较迟钝，来自于： 作者：大连警察
我自己猜测，应该是这车侧倾比较厉害来自于： 作者：xbfeng
关于顿挫： 在松油门降速40左右时比较明显顿一下，感觉好像踩了下刹车来自于： 作者：slowmotor
君越转弯半径太大了，车太长来自于： 作者：slowmotor
君越自动变速箱确实不舒服，升档能感觉到换挡，有迟滞，松油门自动降档实在太难受了，像是踩了急刹一样，变速箱确实是君越的大缺陷来自于： 作者：hinox
起步顿挫来自于： 作者：中国虎
离合行程较长，挂一挡时有时会发生脱挡；（试驾时还好）