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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫6论坛 作者：miniminiczh
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来自于：高尔夫6论坛 作者：miniminiczh
我跑高速吧后备箱塞满了，3个人，后排座椅又装了好多水和零食，结果小高的反应告诉我，她有点累。涡轮也不给力了。提速就是慢了。来自于：高尔夫6论坛 作者：miniminiczh
涡轮有个好处，40～80迈的时候很猖狂，想怎么加速都行，尤其是油门踩到底的时候触碰到减档钮马力瞬间提升，爽。但是市区其实能跑到80迈么？其他城市的朋友怎么样我不知道，单说北京那是不可能的。我早高峰上班遇见最多的就是强车位，你慢了别人就加塞。来自于：高尔夫6论坛 作者：5200V
加速灵活来自于：高尔夫6论坛 作者：猪瀚瀚
强劲的动力来自于：高尔夫论坛 作者：fmba213456
1.4T起步是有点肉来自于：高尔夫论坛 作者：fmba213456
但只要二档三档舍得给油，那推背感真没的说来自于：高尔夫6论坛 作者：daihou68
、此前传闻的高6起步肉的观点并非没有道理，对于主要行走于市区的我来讲，小高的起步确实没有激情。虽然大众宣称小高的0－100公里加速时间在10秒之内，但那即便是真，也是在宽敞的场地上猛踩油门从而导致涡轮迅速介入的结果，而在走走停停的市区街道上，以1.4的动力启动小高1.37吨的结实身段，真的谈不上潇洒自如。来自于：高尔夫论坛 作者：wjy0119
动力弱点。但够用。来自于：高尔夫论坛 作者：EX2400
起步感觉有点肉 以前开手动的 不太习惯 油门要大点 才有感觉稳稳的开了一段之后，高6上手还是相当快。来自于：高尔夫论坛 作者：EX2400
提速 超车 感觉相当顺滑 进入一隧道 速度上百了 。