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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫6论坛 作者：pureland7
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来自于：高尔夫6论坛 作者：pureland7
印象最深的还是1.4T＋DSG的组合，涡轮一出提速迅捷，时速120之内完全不把2.0自然吸气的放在眼里；来自于：高尔夫6论坛 作者：golfmini
关于动力：总的来说，1.6手动型的动力基本可以满足日常需求。在爬比较陡的坡时经常要放到2挡，否则发动机好像总是憋了气吐不出来一样，爬坡乏力。来自于：高尔夫6论坛 作者：golfmini
在开启空调的时，对动力影响比较明显，感觉加速明显变慢，且声音没有那样顺滑好听。来自于：高尔夫6论坛 作者：golfmini
另外，下雨天可能是空气湿度比较大的缘故，感觉动力也会出现下降，声音也没有那么好听，不知道其他高主有没有这样的感觉。来自于：高尔夫论坛 作者：bubu_车
提速还可以，但必须大油门来自于：高尔夫论坛 作者：bubu_车
只要舍得给油。行进中动力还是足够用的，偶尔还有点快感。来自于：高尔夫论坛 作者：bubu_车
因为排量小，始终没有大排量车那种松刹车就自动走那种感觉来自于：高尔夫论坛 作者：xubingwithyou
1.4T的起步还是有点肉来自于：高尔夫论坛 作者：xubingwithyou
2档，3档2500转以上，确实比较有劲来自于：高尔夫6论坛 作者：lhm7220
个人主观感觉，1.6的动力一点都不弱；