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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：高尔夫论坛 作者：生活中成长
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京公网安备 11010102004670号
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抓地感不错。来自于：高尔夫6论坛 作者：xuser7805391
一是是过坑、过槛更加硬朗，烂泥路也很稳没有虚晃来自于：高尔夫6论坛 作者：xuser7805391
二是转弯、变道更加顺畅、扎实，推头现象有所减弱来自于：高尔夫论坛 作者：想说给你听
操控舒适灵活，地盘高来自于：进口大众论坛 作者：凤中之凤
换挡平顺，只有二档升三档有些许顿挫感来自于：进口大众论坛 作者：凤中之凤
刹车也很有信心来自于：高尔夫7论坛 作者：krooval
转向精准来自于：高尔夫论坛 作者：不轻浮的年华
操控：感觉不错，变个道，拐个弯，方向指示很准确，晃动、侧弯小，有随心随意的感觉，与油门、刹车相比较离合器 有点重，刹车线性不错，能很快适应，过减速带，有点颠，但能感觉到车身的刚性很好，没有半点松散，喜欢这种感觉来自于：高尔夫6论坛 作者：bluesky101224
操控来说，个人觉得爱唯欧和高⑥指向差不多，不过小爱方向盘比较轻盈，高⑥略显沉，高⑥开起来感觉车比较整，小爱就是开着舒服来自于：高尔夫论坛 作者：鲁西西7997
好开啊，操控灵活，两厢车停车掉头方便