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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：高尔夫6论坛 作者：kevenluo
来自于：高尔夫6论坛 作者：艾咔高尔夫6
来自于：高尔夫6论坛 作者：UNSTALL
来自于：高尔夫6论坛 作者：crushvbk
来自于：高尔夫6论坛 作者：tulasolo
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来自于：高尔夫6论坛 作者：kevenluo
操控动力已经很多人讲过了，我就只说一句MQ250变速箱手感真的很好，当然未来肯定是dsg的天下……来自于：高尔夫6论坛 作者：艾咔高尔夫6
方向盘很轻来自于：高尔夫6论坛 作者：艾咔高尔夫6
底盘扎实，最高我开到90＋码，多有小幅度快打方向盘的时候，感觉车子很稳，灵活。来自于：高尔夫6论坛 作者：艾咔高尔夫6
减震不软也不硬，比君威这些注重舒适的车硬，但比世嘉软，过滤沟坎还不错，也不失扎实，反正我是觉得适合我的口味。来自于：高尔夫6论坛 作者：艾咔高尔夫6
减震方面，感觉不软也不硬，即不是软舒适型，也不硬，过滤的还不错；来自于：高尔夫6论坛 作者：艾咔高尔夫6
车很沉稳，感觉重，和坐我同学的君威感觉一样，厚重扎实，我在PST上都没有这种重的感觉，觉得不是车本身重量引起的这种感觉，应该是悬挂、底盘等的扎实产生的感觉。来自于：高尔夫6论坛 作者：UNSTALL
座椅的侧向支撑也很到位，没有觉得被甩出去 。来自于：高尔夫6论坛 作者：crushvbk
大约60km转弯的时候，不踩刹车，侧倾少许，但是比雅阁好很多很多来自于：高尔夫6论坛 作者：crushvbk
座椅很适合我的虎躯，包裹性很好，不会被甩出去的感觉来自于：高尔夫6论坛 作者：tulasolo
还有就是后排座椅平面确实够长，贴背坐时大腿支撑长度达90%，舒服，这点比朗逸、福克斯、速腾强太多了，就这个环节而言跟迈腾的感觉也差不多。