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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:英朗论坛 作者:lala0932
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英朗车底盘有些低来自于:英朗论坛 作者:lala0932
对此车比较满意是外形饱满圆润,来自于:英朗论坛 作者:lala0932
关门声厚重扎实让人放心驾驶来自于:英朗论坛 作者:lala0932
A柱实在太粗壮了挡了不少视线,来自于:英朗论坛 作者:lala0932
变速箱的50码顿挫感杠杠的来自于:英朗论坛 作者:lala0932
车子在行驶过程中还是相当平稳的,来自于:英朗论坛 作者:lala0932
百公里油耗是11个多油来自于:凯越论坛 作者:wenminjiashi
外形和新君威很像,非常厚实,来自于:凯越论坛 作者:wenminjiashi
内饰比较啰嗦,来自于:凯越论坛 作者:wenminjiashi
灯光控制藏在角落里,不顺手,