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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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轮胎噪音我还是能接受。来自于:英朗论坛 作者:娟娟的源源
雨刮器。现在挂的时候也有 呜呜呜的声音。而且能看见雨刮片在玻璃上抖动来自于:英朗论坛 作者:娟娟的源源
停车熄火之后。 发动机周围也有一种声音。来自于:英朗论坛 作者:錑眶烠雨
急加速时发动机噪音稍大但能忍受来自于:英朗论坛 作者:楞严阁主辣
发动机声音有点大(加速时)怠速时还好!来自于:英朗论坛 作者:blueflute2000
有发动机隔音棉,保证了车内的静音效果来自于:英朗论坛 作者:辉煌天地间
内饰虽然不错,发动机低转速噪音有点大,不过时速上来之后就没有了,不知道首保能不能改变这个问题哦。来自于:英朗论坛 作者:辉煌天地间
风噪真的很小,两厢车里面这个风噪控制得非常好,几乎可以打满分!来自于:英朗论坛 作者:KN
隔音延续了别克车的传统,发动机声音倒不是很小,但坐在驾驶舱内,感觉还是比较静谧的,不输给同级的日系车 。来自于:科雷傲论坛 作者:KN
隔音延续了别克车的传统,发动机声音倒不是很小,但坐在驾驶舱内,感觉还是比较静谧的,比小K强些 。