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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：英朗论坛 作者：GTEven
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来自于： 作者：大头小帽
来自于：凯越论坛 作者：wenminjiashi
来自于：英朗论坛 作者：正常用户
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来自于：英朗论坛 作者：GTEven
空间还可以吧，平常都是自己开，很少有人坐，最多就是副驾驶有一个人坐，后排一次都没有坐过人，所以对我来说空间足够了！来自于：英朗论坛 作者：GT白狼8316
我感觉后备箱不用考虑，谁也不会天天把后备箱塞的满满的，偶尔装点东西还是够用的，要是家里没人反对那就买两厢的来自于：英朗论坛 作者：RobertCar
后座的空间比凯越小，真是小太多了。不过座位的舒适感是要强过凯越的。来自于：英朗论坛 作者：RobertCar
后座的腿部空间，两车差距比较大，英朗驾驶座调到腿伸直，后座就顶到膝盖了，像POLO来自于：英朗论坛 作者：jilnous
后排空间局促，座椅舒适性差，我加了腰拖和颈枕才好点儿了来自于： 作者：大头小帽
空间：空间感觉比较够用来自于： 作者：大头小帽
后排腿部空间比较足 相比科鲁兹和K3等空间个人感觉还是比较出色的来自于：凯越论坛 作者：wenminjiashi
视觉上感觉内部空间不比凯越大来自于：凯越论坛 作者：wenminjiashi
特别是头部空间，和凯越一样局促。来自于：英朗论坛 作者：正常用户
家庭基本够用，就是后排稍显拥挤，这车4人坐还行，5人，那后排中间那位