朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
整车外形的流线设计就是CC的精髓,性感饱满的翘臀是CC的灵魂,这里就不赘述来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
个人最喜欢的还是前大灯集成日间行车灯的泪眼氙气前大灯来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
重新设计的CC样式的后LED尾灯来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
个人非常喜欢大众的内饰设计,简单、明快、直观、不繁复来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
好在CC的内饰用料来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
装配工艺个人觉得还是保持了合资车的最高水准来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
后尾箱脚踢感应开启确实很人性化,来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
转向辅助灯确实很好很安全,在夜间转向时,转向辅助灯将驾驶员C柱视线的盲区照得一览无遗,既提醒了行人,又保证了驾驶安全。来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
换挡拨片很好很强大来自于:大众CC论坛 作者:憨呢扯闪
超车提速,游刃有余