朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:大众CC论坛 作者:牛仔白T恤
17英寸铝合金轮毂,这轮毂感觉有些普通,没有什么特色来自于:大众CC论坛 作者:牛仔白T恤
开过,时速80公里以上,路噪和风燥都很大,仅就隔音而言,和迈腾没区别来自于:大众CC论坛 作者:牛仔白T恤
CC唯一的不足就是后排太小!也许CC定型时为了优越的操控性而牺牲了舒适性来自于:大众CC论坛 作者:牛仔白T恤
没拍一张后门框上的那个大大的橡皮泥块?感觉做工太差了。铁和玻璃的地方弄个橡皮泥糊上了来自于:大众CC论坛 作者:Eric_lsy
左右前车窗不是每次都能降到底,这不知道是设计问题还是我的个例。望各位坛友指正来自于:大众CC论坛 作者:Eric_lsy
车上能放东西的地方真心少啊,没有眼镜盒,后门上连个放水的地方都没有来自于:大众CC论坛 作者:Eric_lsy
觉得有点向右跑偏,不知道是不是心理作用,据说这是CC的通病。改明儿抽空去4儿子做个四轮定位来自于:大众CC论坛 作者:Eric_lsy
倒车影像不能同屏显示(倒车影像和OPS不能同屏,不像510,这点很是不爽。只听见警报声乱叫,还要把显示器调到OPS模式,看看前雷达是不是探测到什么物体,很是不便)来自于:大众CC论坛 作者:Eric_lsy
无框车窗的设计,大爱啊。可是也碰到个不可避免的问题。不知道各位坛友碰到没有,就是停车等人的时候,突然拉开车门,车窗来不及自动下降,这样就不可避免的蹭刮到密封用的橡胶条。久而久之很是担心cc的密闭性啊。据说audi a5/s5就没有这样的问题,是这样的吗?来自于:大众CC论坛 作者:Eric_lsy
能放东西的地方真心少啊,大众的设计师怎么想的