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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:HRV论坛 作者:荒芜天使
来自于:凯越论坛 作者:★烟火
来自于:凯越论坛 作者:复杂老夫
来自于:凯越论坛 作者:guweigang
来自于:凯越论坛 作者:jackylyw
来自于:凯越论坛 作者:红烧小鳗
来自于:凯越论坛 作者:金牛2009
来自于:HRV论坛 作者:荒芜天使
我是一开始就开的VV,所有没有事先的比较,感觉VV的刹车比较平顺,不像有些车,刹车稍踩,人就往前冲!来自于:HRV论坛 作者:荒芜天使
VV的刹车一般来说足够了!来自于:凯越论坛 作者:★烟火
提车当晚,红灯停车后一二档就不能进了,而且倒档也不能进了,好像被挡住的感觉,必须往左慢慢的晃动有种突破感后,到达倒档的位置一 二档也就能进去了,这种情况多发生在5档遇红灯停车后90%的几率进不去一二档和倒档,解决办法同上。来自于:凯越论坛 作者:复杂老夫
变速箱:挂档十分轻松,没有任何阻涩的感觉,同时也没有了挂档到位的感觉,就是感到很“滑”。档杆防尘套烂得不成样了。来自于:凯越论坛 作者:guweigang
刹车偏软。来自于:凯越论坛 作者:jackylyw
最近倒车有时倒档一次挂不上,总是挂到一半的地方。来自于:凯越论坛 作者:红烧小鳗
开起来感觉还不错哦来自于:凯越论坛 作者:金牛2009
高速路上狠踩油门,车速达到了厂家标的的180公里/小时,车身没有发飘,发动机给人踏实的感觉。来自于:凯越论坛 作者:金牛2009
手动挡配合的1.6升发动机表现出了极强的韧性,在几乎停下来的车速下,保持在五挡狠踩油门,发动机也丝毫不会产生令人讨厌的抖动。来自于:凯越论坛 作者:金牛2009
更高速度巡航时车身稳定。