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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于：凯越论坛 作者：zr678
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来自于：HRV论坛 作者：strucker
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来自于：凯越论坛 作者：第一次马甲
来自于：HRV论坛 作者：F1000
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来自于：凯越论坛 作者：zr678
一二挡跳挡时候，感觉顿挫感明显。来自于：凯越论坛 作者：zr678
一二档顿挫感也不那么明显了。来自于：凯越论坛 作者：clchappy
档位不够顺畅，节奏感不好（特别是1、2档），来自于：凯越论坛 作者：clchappy
倒档还是经常挂不进去（要先挂1档，在挂倒档）,来自于：凯越论坛 作者：soho8
弯道性能欠佳，速度快的时候过弯感觉车子倾斜的厉害，但是坑洼路面感觉柔和，可能是避震较软的缘故。来自于：凯越论坛 作者：soho8
档位变换比较清晰、流畅。来自于：HRV论坛 作者：strucker
也正由于它的自重大，在高速公路上跑起来比较稳，我曾在140码的时候放开方向盘，车身基本平衡。来自于：HRV论坛 作者：simonews
跑到170的时候明显感觉车打飘来自于：凯越论坛 作者：第一次马甲
最近觉得每次在1挡或是2挡下，完全松掉离合，踩油门打算加速换档，但是偏偏前面突然有状况需要刹车或是减速，收油门会感觉到车子明显的有顿锉，不知道这是什么原因，请高手指点！来自于：HRV论坛 作者：F1000
刹车行程较长，前1/4没什么感觉，不过习惯了就好。