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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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方向助力个人感觉在转弯时候稍有点滞后感来自于: 作者:灞陵伤别
转弯的时候侧倾感明显,可能是悬挂比较软的缘故.来自于:HRV论坛 作者:高速上的乌龟
而且乘坐的舒适性较好来自于:凯越论坛 作者:路上
舒适性降低不小来自于:凯越论坛 作者:路上
车门密封度降低来自于:HRV论坛 作者:喜孜孜
方向盘,低速重,高速轻,设计合理。来自于:HRV论坛 作者:yangjian37799
避震有点软,车上满员的时候跑烂路容易托底来自于:HRV论坛 作者:wwvv
底盘调教软硬适度来自于:凯越论坛 作者:浪漫情节
乘坐舒适来自于:凯越论坛 作者:我行我素138
空调表现中上,冬季暖风表现尚佳,夏季制冷速度稍慢且性能偏软。不过日常使用足矣。