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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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刹车系统良好来自于:凯越论坛 作者:zr678
一二档顿挫感也不那么明显了。来自于:凯越论坛 作者:soho8
档位变换比较清晰、流畅。来自于:HRV论坛 作者:strucker
也正由于它的自重大,在高速公路上跑起来比较稳,我曾在140码的时候放开方向盘,车身基本平衡。来自于:凯越论坛 作者:lsszx123456
今天做完2保回来感觉以前换挡的顿挫感少了很多。来自于:凯越论坛 作者:cipherlew
在高速和中环线上碰到几次小意外急刹过,制动距离还是比较令我满意的,ABS也很好的起过作用,在猛踩刹车的情况下变道操作毫无困难。来自于:HRV论坛 作者:prc111
总体感觉VV的高速稳定型还是不错来自于: 作者:fishkai
操控较好。本人新手,车买下来还没上过高速,主要在市区开,感觉操控方便来自于:凯越论坛 作者:gm5157
最大的优点:变速箱和发动机匹配的那个好哟!3、4档即便速度已经很低了,正常应该是2档位的,但车不挫!一给油,平稳提速。来自于:凯越论坛 作者:提剑出燕京
底盘非常稳重,跑起来很少发飘.