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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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动力还是够用的,由于是新手加上自身车重每次起步都会慢别人五秒钟,有待技术成熟后超越,中途加速动力输出均匀有力,感觉很好(自认为不是开赛车的人,不追求急加速带来推背感,不急加速、不抢灯、不抢道、做个好好的开车人,平稳安全驾驶、安全达到目的地才是偶追求的开车意境)800公里时上的高速,由于没过磨合时速保持在90-100之间(磨合期内严格按照坛子里学到的知识平稳驾驶从没超过90),跑起来车子很平稳,超车、并道都很让人满意来自于:凯越论坛 作者:很平凡
过了160提速和操控都很好,一个1.6的车有如此表现足以来自于:凯越论坛 作者:皇帝没车坐
车的动力性很足,140时油门也就一半左右,还有较大的加速余地(我没敢试)。来自于:凯越论坛 作者:金牛2009
开空调和关空调的动力差别不是很大。来自于:凯越论坛 作者:金牛2009
在高架上开着凯越,保持80到100公里的时速,变线、提速都很轻松,感觉不到动力不足。来自于:凯越论坛 作者:金牛2009
1.6升手动挡的凯越猛踩油门,的确能调动出更多的动力,但在低转速时也可以稳步前进。时速120公里内加速感觉凌厉,动力充沛,有5阀捷达的风范,来自于:凯越论坛 作者:gavin_zhao
油门随点随到,加速也非常凌厉来自于:凯越论坛 作者:老弟胡
动力较肉但够用。来自于:HRV论坛 作者:hyagj
就感觉车子动力强了些,加油门提速反应比之前要好,那感觉就像人便便以后感觉变轻松了一样,来自于:HRV论坛 作者:s99online
加速性也是不错的