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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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最近过弯时后轮摩擦地面声较响来自于:君威论坛 作者:zxdxt
隔音真的很棒,比起以前的思域安静不是一点点来自于:君威论坛 作者:wipod
轮胎路噪有点大来自于:君威论坛 作者:苹果甜
发动机声音很小,车内基本听不到什么来自于:君威论坛 作者:花与蝶飞
而且发动机声音很小,车内基本听不到什么。来自于:君威论坛 作者:dice2000
今天刚提的新君威2.0T旗舰运动版,在去验车上拍照的路上发现胎躁声音非常大,我定的是60的巡航,声音大的有种开高速100多的感觉来自于:君威论坛 作者:驯兽师
君威开了快一万了,一直都很满意,驾驶时感觉厚实安静来自于:君威论坛 作者:frank517
我开车基本有空调,不过我也算很省,一般空调只开到2档,不多开,听听声音就可以之后,3档和2档的空调声音完全不是一个档次的,2档的空调声音轻好多,安静了好多,舒服啊。来自于:君威论坛 作者:施肥
车刚提回来没几天,开了3百公里,君威的隔音真是没话说来自于:君威论坛 作者:ywlscpl
高速时车内噪音。得益于新君威流线型车身以及整体密封不错,高速行驶下车内噪音较小。100到140,我感觉不出风噪有多大的增加,对比以前开的丰田花冠,尤其明显。