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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:等待森林的猴子
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晚上我从峨嵋开回来时还是觉得胎噪有点大。来自于:君威论坛 作者:wuheelph
隔音也还可以来自于:君威论坛 作者:荡里咯荡
调教完美的静音。来自于:君威论坛 作者:yayaares
我前后试了雅阁/凯梅瑞/蒙蒂欧/迈腾,还是君威隔音效果最好。之前开赛欧,车速过了130,说话就要提高嗓门,现在和平时说话一样即可来自于:君威论坛 作者:asisky
关上四窗,车内噪声控制的非常好(磨合期没超过100马)。来自于: 作者:jfig
提车后一直感觉发动机噪音比较大,不够安静,而且被关怀后好像噪音更大了,起步之前是20多瞬时油耗,现在都是39.99。来自于: 作者:koreanini
加速噪音提高,来自于:君威论坛 作者:szghost
很安静。来自于:MG论坛 作者:luk1836
噪声:普利司通泰然者的胎噪小于NCT5,引擎的噪声抑制比7做得到位,4000以上的时候没有那种很大的动静,上到120的整体噪声比7小,但没有老君威那么安静。
来自于:君威论坛 作者:蓝_狮
2.4的发动机声音很响。