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微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科威Plus25.29万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
别克GL8新能源35.99万起
世纪46.99万起
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空间足够来自于:君威论坛 作者:xjmzpy
后排空间已够大、较舒服,应该不会晕车。来自于:君威论坛 作者:小宝马
前排不多说了,足够使用。来自于:君威论坛 作者:小宝马
舒适版的后排空间应用要比高配版本好。我1米8多的个头,坐在前座调整好座椅(我习惯于比较紧凑的坐法,而不是座椅特别靠后的那种),然后坐进后座,感觉腿部空间刚好,不少也不多。来自于:君威论坛 作者:szintoo
空间:和锐志、迈腾、马六在一个水平,不能得分也不失分,80分吧;来自于:君威论坛 作者:robb
而我早有耳闻后面空间较小,虽然这不是我们在意的地方,我还是到后面试了一下。本人1.83 ,在前座位调到舒服的情况下,坐到后面也没有碰头碰腿。想想也是,当年本人坐惯夏利出租,也未曾些许抱怨。来自于:君威论坛 作者:tonny666888
针对本坛内很多说新君威后排空间不佳的帖子,我想说的是,这车首先是个运动型的车,外形注定他不能满足驾驶和乘坐的所有需求,但是我肯定的说,后排空间是绝对够用的,来自于: 作者:六神丸666
后备箱很大,开口也很大,销售人员居然还不知道后座可以放下!来自于:君威论坛 作者:jacob_dong
坐进驾驶位,空间尚可来自于: 作者:dreamX
后座我觉得足够用,我178CM,170多斤