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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
昂科威S19.69万起
昂科威Plus22.59万起
别克GL8 陆上公务舱23.29万起
君威GS24.98万起
昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
世纪46.99万起
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来自于:君威论坛 作者:badboy8097
来自于:君威论坛 作者:zhdick
来自于:君威论坛 作者:movesand
来自于:君威论坛 作者:badboy8097
作为骨子里美国车的新君威,底盘和设计都欧化了,做工也没有了美国车那种粗枝大叶,感觉非常精细,包括一些接缝的缝隙和一些车内饰的用料,都不错,来自于:君威论坛 作者:badboy8097
方向盘控制键,不好意思请忽略上面的汗。。。。。。很方便操作。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
不过旋钮的阻尼感很好。操作起来很顺手很舒服。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
不过排挡的手柄大小还是适中的。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
进车拍个内饰,多处的用料都蛮考究,摸上去就感觉不是那么低档,还是那个排挡边上的闪耀让我很刺眼。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
这张表现了下自动的氙气大灯的效果,还是很不错的。来自于:君威论坛 作者:badboy8097
内饰的做工比预计的要好,已经脱离美国车的粗糙的工艺,变得精致起来。来自于:君威论坛 作者:zhdick
2.0T的车内做工等等和其他新君威是差不多,都很精致。来自于:君威论坛 作者:zhdick
而且使用的材质也很好。我开过的车不算少,宝马,奥迪,奔驰,保时捷等等。感觉新君威的内饰做工好于新的奥迪。来自于:君威论坛 作者:movesand
真皮质地也算上乘。