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别克GL8新能源35.99万起
君越20.99万起
微蓝6纯电动车11.28万起
昂科拉Plus12.69万起
威朗12.89万起
威朗GS14.79万起
昂扬15.29万起
君威15.98万起
别克E415.99万起
别克E516.99万起
君越17.99万起
微蓝7纯电动SUV18.77万起
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别克GL8 陆上公务舱23.29万起
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昂科旗29.99万起
别克GL8 ES陆尊31.79万起
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对变速器好像大家吐槽的比较多,挫顿是有的,不过还好来自于:君威论坛 作者:我心微笑fjp9
油门比较轻来自于:君威论坛 作者:mitsui0330
目前开了350多公里,感觉刹车有点软来自于: 作者:第一次轻舞飞扬
说到变速箱,感觉2T平时开的时候正常加速基本感觉不到在升档,降档有顿挫感,地板油激烈驾驶时那种变档的顿挫感反而很有快感,感觉每次变档时都有一种小爆发的感觉。来自于:君威论坛 作者:taozui0209
底盘~个人感觉各有千秋,君威的扎实但同时也很敏感一点轻微的起伏都能感觉得到,迈腾就感觉要扎实沉稳一些~迈腾还没有君威重,可能是调教的原因吧~~来自于:君威论坛 作者:西天八戒
减档有点顿挫,还能接受。来自于:君威论坛 作者:宝驹008
刹车一般感觉比2.4的还差点点,前刹车盘还大点啊?!不明白!来自于:君威论坛 作者:zrmzhang
换挡顿挫还能接受来自于:君威论坛 作者:alan2010
油门比较灵敏,看来需要适应。来自于:君威论坛 作者:DU0821
君威是前软后硬。