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索奈9.19万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚K516.28万起
起亚KX516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于：起亚K5论坛 作者：tianma_tjer
底盘有点低，走在乡间小路，十分揪心，2次触底，如果路况再差一点，这车要玩完来自于：起亚K5论坛 作者：jacksoncheung
变速箱顿挫感不大，也算得上聪明懂事。来自于：起亚K5论坛 作者：jacksoncheung
制动良好，初段感觉很是灵敏。来自于：起亚K5论坛 作者：hgcedar
高速时方向盘偏轻。来自于：起亚K5论坛 作者：军A-01001
K5虽然也是6档，但变速箱反应显得太多敏感，稍微的加油就会降一个档，车子也感觉顿挫了一下，然后松油门车子也会有顿挫感。一句话，换挡不平顺。来自于：起亚K5论坛 作者：xiaoyuanhuamei
K5的方向盘指向精准，在转向超过90度启动时，还会在仪表盘的信息提示窗口中给予回正方向盘的提示，进一步保证了驾驶的安全性。来自于：起亚K5论坛 作者：Sonnys
地板式油门脚感很不错。来自于：起亚K5论坛 作者：爱你在秋天
轻轻给油发动机和6速变速器的反映还是很积极的，不像天籁的CVT变速箱有迟钝，说实话K5的6速变速器为它平淡的2.4发动机增色不少来自于：起亚K5论坛 作者：爱你在秋天
K5的刹车属于不软不硬的那种，并不难控制。来自于：起亚K5论坛 作者：爱你在秋天
底盘悬挂上比雪铁龙C5略差，感觉整体性稍差